La 39 edición del Sierra Morena ya ha comenzado, con la ceremonia de salida en la avenida de la República Argentina, y este viernes se disputará la primera etapa de la que va a ser la segunda prueba del Supercampeonato de España de Ralis (que incluye pruebas de asfalto y de tierra) tras el Rali de Tierra de Lorca. Además es puntuable para el Trofeo de Europa de Ralis-FIA Iberian Trophy, el Campeonato de Andalucía de Ralis, el Renault Clio Trophy, la Dacia Sandero Cup, la Beka Ralis Team España y la Beka U 24. Un total de 116 equipos se han inscrito en la prueba organizada por el Automóvil Club de Córdoba, 94 en velocidad y 22 en regularidad.
En su primer día, el que viene siendo el prólogo de una prueba que acaricia ya sus 40 años de vida, el Sierra Morena regresó al que fue su primer escaparate urbano en su génesis, en el año 1978. De este modo, fueron numerosos los aficionados y curiosos que se acercaron a la céntrica avenida de República Argentina para presenciar la llamativa fila de coches de competición y conseguir el autógrafo de sus ídolos de este deporte, ya que en Córdoba estos dos días van a rodar los mejores pilotos nacionales de ralis.
Los favoritos
Cuando anteayer Manuel Muñoz, presidente del Automóvil Club de Córdoba, entidad organizadora del Sierra Morena, aseguró en el acto de presentación de esta edición que «puede ser de las ediciones más lujosas de los últimos años», se refería al listado equipos inscritos. Ahí es nada si se tiene en cuenta que entre los pilotos que han inscrito su nombre en el palmarés del Rali Sierra Morena aparecen nombres como los de Carlos Sainz, Antonio Zanini, Salvador Serviá, Pep Bassas, Chus Puras, Oriol Gómez o Borja Moratal, entre otros.
Pero lo cierto es que, en efecto, son muchos los nombres de inscritos que van a hacer del Sierra Morena un espectáculo de lo más atractivo para los amantes de este deporte, no sólo de Córdoba, sino también para los muchos que se desplazan hasta esta provincia para ver una de las competiciones deportivas más atractivas del calendario nacional. Y eso, pese a que el Sierra Morena también puede seguirse en riguroso directo a través de las cámaras de TVE y Teledeporte.
Entre los favoritos para la victoria se encuentra el burgalés Efrén Llarena, que ganó el Rali de Tierra de Lorca con su Skoda Fabia Rali2 Evo, y consiguió la victoria el pasado fin de semana en el Rali de Azores, del Campeonato de Europa. También José Antonio ‘Cohete’ Suárez, con un vehículo similar al de Llarena y vencedor de la última edición del Sierra Morena, así como el joven Pepe López, vencedor de la edición de 2019, que saldrá con un Hyundai i20 Rali2 del equipo oficial. Con el mismo vehículo estarán Iván Ares y Surhayén Pernía (vencedor en 2013), que pueden luchar también por los primeros puestos. Importantes novedades entre los pilotos andaluces, con nuevos vehículos. El pluricampeón José Antonio Aznar ha cambiado su Porsche por un Hyundai i20 R5, que estrenará en esta carrera. Por su parte, el granadino David Pérez, ganador del Sierra Morena de 2010, y tras unos años de inactividad, vuelve a la competición con otro Hyundai I20 R5, que ya probó en el Rali de Tierra de Lorca. También el malagueño Oscar Gil ha cambiado de coche, y estrena un Peugeot 208 Rali 4, mientras que el sevillano Jesús Adorna estará con el Peugeot 208 T16 R5 con el que destacó en la pasada temporada. También habrá que tener en cuenta a Rafael Martínez Saco con su Hyundai I20 N, al onubense Carlos Rodríguez con un Renault Clio Rali 5 y a José Luis Toril con su Seat Ibiza Kit Car.
Hoy, a partir de las 10 de la mañana, será el shakedown o tramo de prueba, que este año será en la carretera CO-3402 en el mismo del recorrido de la Subida a Trassierra A las 15.30 saldrá el primer participante desde el parking de El Arcángel para dirigirse al tramo de Villaviciosa, que este año sale desde la misma localidad. Después se disputará el clásico Ermitas-Trassierra, que vuelve al Sierra Morena, así como el tramo urbano en El Arenal. A continuación los participantes darán otra pasada a los tres tramos, y está prevista la llegada del primer participante a El Arcángel sobre las once de la noche. Mañana sábado se reanudará la prueba a las 9 de la mañana y los equipos afrontarán dos pasadas a los tramos de Villaharta-Pozoblanco, que con 25 kilómetros será el más largo de la prueba; Cerrobejuelas y Obejo, que en esta edición sale desde la misma localidad. El final del rali está previsto a partir de las siete de la tarde, y una hora después será la ceremonia de entrega de premios.
