hay 13 heridos, al menos 11 de ellos con diversas contusiones
Apuntan a un error humano en el choque de dos trenes en Málaga
Los dos vehículos golpearon lateralmente en la estación de El Chorro, en el municipio de Álora
Un segundo descarrilamiento se produce en una bateadora en Setenil de las Bodegas
Trabajos de Renfe y Adif en los trenes siniestrados en la estación de El Chorro. / Agencias
Europa Press / Efe
Renfe y Adif han iniciado dos investigaciones independientes para esclarecer las causas del accidente ocurrido este pasado sábado en la estación de El Chorro, en el municipio malagueño de Álora, cuando dos trenes colisionaron lateralmente en esa estación.
Los informes independientes y preliminares de Adif y Renfe descartan fallos en la vía y en los trenes y las primeras conclusiones apuntan a un posible error humano, según indicaron ayer en un comunicado.
El accidente ocurrió a las 21.25 horas. Uno de los trenes circulaba en doble composición -dos trenes unidos- y viajaban 270 personas. Los servicios médicos atendieron a dos personas leves y el sistema Emergencias 112 Andalucía informó de que se atendió a 11 personas más con diversas contusiones.
También recordaron en un comunicado conjunto de Renfe y Adif que todos los viajeros fueron trasladados en un tren de Cercanías hasta Málaga. Desde allí, los viajeros retomaron su viaje hasta Sevilla y otras estaciones en autobuses.
Los informes preliminares de Renfe y Adif descartan fallos en la vía y los trenes y no observan relación con esta incidencia. Las primeras conclusiones de ambos informes independientes apuntan a un posible error humano, todavía por determinar.
En la pasada noche, en el mismo lugar del accidente, Renfe realizó controles de alcoholemia a los dos maquinistas de estos trenes, con resultado negativo en los dos casos.
Un segundo descarrilamiento
Además, a primera hora de este domingo, se produjo un segundo descarrilamiento en Andalucía, en este caso sin heridos, ya que el tren no llevaba pasajeros.
El incidente tuvo lugar a las 06.45 horas de la mañana en Setenil de las Bodegas (Cádiz), cuando una bateadora -tren de trabajo- que realizaba el mantenimiento de la infraestructura sufrió la salida de un eje en la línea Antequera-Algeciras.
En este caso, la causa de la incidencia fue la rotura de una pieza de la máquina bateadora en el momento de finalizar los trabajos de mantenimiento, según indicaron igualmente Renfe y Adif. Ambas empresas detallaron que estas actuaciones se desarrollan cuando no existe circulación de trenes ni viajeros.
La bateadora se encarriló y apartó de la vía a las 13.00 horas, aunque la circulación en este punto siguió interrumpida, por lo que Renfe también estableció en este punto un plan de transporte alternativo en autobús.
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