Córdoba rompe con cuatro años de caída en la venta de vehículos

Los concesionarios cordobeses vendieron durante el pasado año 6.503 turismos y todoterrenos nuevos, lo que supone una mejora del 8,06% respecto a 2022, aunque este incremento está muy por debajo del aumento registrado en España, que ascendió al 16,7%. Eso sí, Córdoba ha logrado romper en 2023 la adversa tendencia seguida en los últimos cuatro años, tras sumar caídas del 13,8% (2022), 8,41% (2021), 30,8% (2020, por la influencia del covid-19) y 13,9% (2019).

Las cifras avanzadas este martes por la patronal de fabricantes (Anfac), la de concesionarios (Faconauto) y la de vendedores de vehículos (Ganvam) reflejan que durante el pasado ejercicio el canal particular fue el que sostuvo en mayor medida la mejora de las matriculaciones, al acumular 4.576 ventas, un 9% más que en 2022, mientras que las empresas adquirieron 1.868 (+6,08%) y el Rac (coches de alquiler) solo 59 (-3,28%).

Como viene sucediendo en los últimos años, el diésel sigue perdiendo protagonismo en las matriculaciones de vehículos nuevos que se están haciendo. En 2023 se redujeron las ventas un 25% respecto a 2022 al ponerse en circulación únicamente 807 vehículos con este combustible.

Las ventas de coches crecieron un 16,7% en 2023 pero siguen por debajo del millón

Los turismos y todoterrenos alimentados con gasolina siguen estando a la cabeza, con 2.888 unidades compradas (+3,62%), mientras que registra un importante crecimiento el resto de vehículos, ya sean híbridos, eléctricos o alimentados con gas: 2.808 matriculados, lo que supone una mejora del 30,30% en la provincia de Córdoba. 

Datos de Andalucía

En Andalucía se registraron 89.997 matriculaciones, un 9,72% más que en 2022. Por provincias, Málaga sigue a la cabeza con 22.943 unidades (+4,79%), seguida de Sevilla, con 20.346 (+12,85%); Cádiz, 15.196 (+15,51%); Granada, con 8.551 (+11,47%); Almería, con 7.918 (+13,28%); Córdoba, con los 6.503 comentados; Huelva, con 4.442 (+5,24%) y Jaén, con 4.098 (+1,39%). 

Por marcas, Hyundai fue la empresa que matriculó más vehículos en Córdoba durante el pasado año, con 568 (-2,74%); seguida de Toyota, con 522, (+12,26%) y Kia, con 518 (+0,97%). A continuación se posicionan Dacia (480), Renault (427), SEAT (386), Peugeot (360), Citroën (359), Volkswagen (354) y Mercedes (325).

Valoración de Anfac

Desde Anfac asegura que el crecimiento nacional respecto al año pasado es «un aspecto positivo», pero que «no tiene que llevar al conformismo», ya que España debe superar la barrera del millón de turismos vendidos en 2024. Por su parte, desde Faconauto se indica que este año ha sido «mejor de lo esperado, pero claramente insuficiente», debido a que las cifras todavía están lejos de las que había antes de la pandemia. Ganvam destaca que 2024 debe ser un año en el que el mercado avance «de manera significativa» hacia la recuperación para no comprometer la competitividad del sector, con el objetivo prioritario de impulsar el rejuvenecimiento del parque para acelerar el ritmo de descarbonización. 

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