El director de construcción del tren de alta velocidad (TAV), Manuel Pérez Beato, reconoció ayer en rueda de prensa celebrada en Córdoba que no se realizaron sondeos geotécnicos en la zona de Almodóvar del Río donde se hundieron las vías del trazado ferroviario del TAV, pero matizó que sí se hicieron en un lugar próximo de donde se produjo el siniestro. Item más, Pérez Beato confirmó que "normalmente no se hacen sondeos" en aquellos puntos de la red que no presentan excesivos problemas. Directivos del TAV coincidieron en que este accidente no retrasará la puesta en marcha del tren.

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