El cambiador de Alcolea y sus equipamientos han supuesto una inversión de 16,4 millones de euros. La obra ha incluido dos actuaciones. Por un lado, la infraestructura, vías, instalaciones del cambiador y la electrificación, que han costado 8,2 millones. Por otro, la señalización y sistemas asociados, que han supuesto otro tanto. El cambiador es una nave que conecta la línea de alta velocidad, de 1.435 milímetros de ancho, con la convencional, de 1.668 mediante una operación que solo dura dos minutos.