La necesidad de regular el sistema de gestión de billetes de las compañías aéreas que operan en Europa es una de las preocupaciones del sector de las agencias de viaje, reunido en Sevilla en el congreso de la confederación española que las agrupa (CEAV), a la espera de que la Comisión Europea apruebe un nuevo marco regulador. Así lo ha explicado la directora general de Aviación Regional Europea (ERA), Montserrat Barriga, tras intervenir en la mesa redonda Retos clave en el mercado de la distribución de billetes aéreos, en la que se ha analizado este mercado, para el que reclaman una regulación para no favorecer, como hasta ahora, a las grandes compañías.

Barriga detalló que «el momento actual es importante» y se puede llegar a una regulación de las CRS (Central Reservations System), o nuevos entrantes de reservas como «los metabuscadores, Google, agencias online o Sky Scanner», entre otros, siempre intentando, entre otras cosas, que el cliente no pague un sobrecoste por servicios que contrata posteriormente como complemento al viaje.

Y es que, «hay compañías que consiguen ingresos secundarios por venta, por ejemplo, de un asiento concreto o un bocadillo que puedes comprar con antelación, o incluso la facturación adelantada del viaje», por lo que ha reclamado «transparencia en el mercado, que haya neutralidad, para que toda la oferta disponible para un consumidor esté disponible a través de todos los canales igualmente. «ERA está a favor de una regulación actualizada del CRS que refleje el nuevo entorno de competencia del mercado de billetes de distribución de aerolíneas, porque un código revisado es un instrumento fundamental para que la Comisión garantice que el mercado de la aviación siga siendo competitivo, lo que brinda a las pequeñas aerolíneas la oportunidad de competir.