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LA CONSEJERA DE FOMENTO Y VIVIENDA PRESENTA EL PLAN ANDALUZ DE LA BICICLETA EN CORDOBA

El carril bici rodeará el casco y pasará por Ronda de los Tejares

La nueva red de 31,6 kilómetros irá por zonas como Gran Capitán, Colón, Ollerías y Marrubial. Elena Cortés asegura que las obras empezarán en junio del 2015 y estarán acabadas en el 2016

 

El carril bici rodeará el casco y pasará por Ronda de los Tejares -

ISABEL LEÑA
02/12/2014

La red de vías ciclistas formará un anillo alrededor del casco histórico y pasará por avenidas fundamentales como Ronda de los Tejares. Al tramo ya existente de carril bici entre la Ribera, Conde Vallellano y La Victoria, se sumarán nuevos kilómetros hasta formar un anillo con Ronda de los Tejares, Colón --alrededor de toda la plaza--, Ollerías y Marrubial --donde enlazará con el carril de la avenida de Barcelona--, para continuar por Campo de San Antón y Campo Madre de Dios. Allí se cerrará el círculo con la Ribera. En el recorrido hay otro punto significativo, ya que también tendrá carril bici la avenida de Gran Capitán.

La nueva red fue presentada ayer por la consejera de Fomento y Vivienda, Elena Cortés (IU), en el centro de visitantes, que, además de ese anillo, destacó la conexión de los carriles existentes con los polígonos de La Torrecilla y Chinales, y entre "la malla de la ciudad y Rabanales". Respecto a los 3,4 kilómetros de este último carril --el primero en iniciarse, fruto de un convenio anterior--, Elena Cortés aseguró que está a punto de culminarse y podrá ser utilizado por los estudiantes del campus tras las vacaciones de Navidad.

El trazado que presentó la consejera es el urbano y está formado por 31,6 kilómetros, de los que 30,3 asume la Junta --75%-- y 1,3 ejecuta el Ayuntamiento --25%--, ya que es fruto de un convenio firmado la semana pasada entre ambos. La rúbrica se ha hecho esperar y, contra todo pronóstico, no ha contado con acto público entre la consejera y el alcalde, José Antonio Nieto (PP), ni de la firma --que hicieron cada uno por un lado y en los despachos-- ni de la presentación. El convenio incluye 6 kilómetros ya ejecutados por el Ayuntamiento y 2,7 que se compensarán con aparcabicicletas.

La consejera aseguró que el objetivo es iniciar las obras de la red urbana en junio del 2015 y tenerlas acabadas en el 2016. La inversión prevista por la Junta es de 11 millones de euros procedentes de fondos europeos Feder. Desde que el Plan Andaluz de la Bicicleta fue aprobado por el Consejo de Gobierno en enero, la Consejería ha ido trabajando en los proyectos concretos, que, según explicó Elena Cortés, se definirán en la comisión de seguimiento, en la que estarán Junta y Ayuntamiento, aunque "están prácticamente redactados". Ahí se establecerá también la prioridad en la ejecución. La Federación Al--Zahara ya ha pedido participar en esa fase, ya que prevé afecciones en acerados y aparcamientos. El Consejo Social también quiere que se tenga en cuenta a vecinos y empresarios. La Junta se ha comprometido en contar con ellos.

El principal objetivo de la propuesta es, según Cortés, que "la bicicleta sea la alternativa real al vehículo privado en los desplazamientos cotidianos", combatiendo la contaminación y ahorrando en combustible. Así, la Junta quiere lograr que el 6% de los desplazamientos se hagan en bicicleta. Su intención es que de 44.600 desplazamientos diarios, 13.400 sustituyan coche por bici. Solo con eso se ahorran más de 10.500 toneladas de CO2.

Cuando la red urbana esté concluida, Córdoba tendrá 83,9 kilómetros --entre los 31,6 nuevos y los 52,3 ya existentes--. En total, el plan andaluz prevé para Córdoba 45,6 nuevos kilómetros de vías ciclistas entre los 31,6 urbanos y los 14 metropolitanos (que no están incluidos en el convenio presentado ayer y que prevén una ruta a Medina Azahara y acercar los núcleos del río y Villarrubia a la capital). Los 45,6 nuevos se sumarán a los 65 ya existentes --52,3 urbanos y 12,7 metropolitanos--, por lo que, al final, Córdoba tendrá más de 110 kilómetros de carriles bici en total.

La delegada de Fomento y Vivienda, Marisantos Córdoba, aseguró que el plan será una "revolución" en el modelo de movilidad, mientras que el viceconsejero de Fomento y Vivienda, José Antonio García, subrayó que la red será "útil, segura, continua, cómoda y para todos los públicos".

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27 Comentarios
27

Por pedro 19:23 - 02.12.2014

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Antes de hacer una obra faraonica,habria que empezar por educar a la "mayoria "(no todos) de los ciclistas. Son vehiculos y como tal deben de respetar el codigo de circulacion,el problema,es que cualquiera se monta en una bicicleta y a circular,sin nociones de nada. La acera para los PEATONES.Los vehiculos (bicicletas) a la calzada.

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Por vahiengen 17:35 - 02.12.2014

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Se os ha olvidado marcar los acerados y calles por donde los ciclistas no utilizan el carril bici aun habiendolo.Estos deberian de leer detenidamente algunos comentarios, y no es que se este en contra de ellos, sino que ellos actuan mal

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Por decoriath 16:42 - 02.12.2014

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Esta es la condición humana… la subjetividad por bandera… ver la paja en el ojo ajeno y no la viga en el propio. Se trata de criticar sólo a los ciclistas. Soy usuario de coche y de bicicleta, y por supuesto también peatón. Llevo 11 años utilizando la bicicleta a diario como medio de transporte para ir a trabajar, a la compra y a dónde sea necesario. Animo a los críticos a que vayan un solo día en bicicleta por la ciudad, y vean los problemas que ello supone. Miles de incidentes de usuarios que no respetan las normas: ciclistas, automovilistas y peatones… Es la sociedad que tenemos, es la falta de educación vial, la falta de respeto a las normas y la falta de civismo… pero no sólo de los ciclistas. Cómo dice aquél… un poquito de por favorrr, y un poquito de objetividad.

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Por Juan Francisco 15:57 - 02.12.2014

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Quitando estacionamientos, para que los vehículos tengan que estacionar de mala manera y se los lleve la grúa, ja ja ja, no está mal el negocio, nada mal.

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Por para 5 trabajador 15:30 - 02.12.2014

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hombre señor mio seras de los pocos que tienes trabajo,así que no molesta mucho al curran te teniendo una tasa de paro del 36,4 en córdoba,ahora eso si:si lo dices por los conductores en general lo puedo entender,pero valla que para ir a comprar tabaco,a echar la primitiva,y esas cosa también se puede ir en bicicleta,igual que se respeta a los conductores también hay que respetar a los biciclistas ajajajaj,solamente basta con ser respetuosos unos con otros,

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Por DelSur 15:10 - 02.12.2014

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Primero,el mapa esta mal o desactualizado.segundo,la bicicleta es mi vehiculo principal,ya que con estos sueldos,no me puedo costear otro si quiero dar de comer a mi familia.tercero,a los incivicos que molestan en bici o peatones o conductores que los multen...no se puede radicalizar este problema,esto no es "los ciclistas contra peatones o conductores"es un problema de educacion.

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Por Manolo 14:57 - 02.12.2014

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Carril Coche ya¡ Hartos estamos de tanto coche ocupando la ciudad.

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Por Califa I 14:54 - 02.12.2014

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Ley por la que se exija a los ciclistas ir andando por las aceras y no montados, solo por calles y carril vici, matricula del vehiculo y pago de impuesto de circulación y seguro de responsabilidad civil.

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Por Jornal 14:51 - 02.12.2014

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Pues si se acomete ya no se tendrán que ver ciclistas por el acerado, por que el actual esta a cachos y es imposible conectar con otros barrios, bravo por la Junta.

18

Por tomas 14:50 - 02.12.2014

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Yo todo esto lo veo muy bien, pero por favor que alguien obligue al los ciclistas al que lo usen es una pena gastarse un dineral en los carriles bici para que lo usemos 3 ciclistas(, si, si yo también soy ciclista) que no pase como hace unos días que iba un ciclista de estos que llevan como matrícula una placa reivindicando el carril bici y iba por medio de conde valle llano, le dije que usará el carril bici y me contesto con un corte de manga, y el ecologista en cuestión tenia ya sus añitos , en fin cuestión de educación.