Un estudio prevé que, de los 1.500 visitantes diarios que se acercarán a la Ciudad de la Justicia, aproximadamente menos de la mitad llegarán en coche particular, mientras que el resto lo harán por otros medios, una demanda de vehículos privados que podría ser asumida por los aparcamientos en superficie del entorno en diferentes segmentos horarios. La Junta y la empresa concesionaria de la Ciudad de la Justicia han presentado al Ayuntamiento de Córdoba un estudio de movilidad sobre el impacto que la entrada en funcionamiento del nuevo edificio judicial tendrá en el entorno de Arroyo del Moro y en la red viaria de la ciudad. Además, el nuevo edificio acogerá a 655 empleados y profesionales de la Justicia cuyo puesto de trabajo se encuentra en los diferentes órganos judiciales, fiscales y forenses que tendrán su sede en la Ciudad de la Justicia. Se prevé que los profesionales y trabajadores de la Ciudad de la Justicia procedan en un 35 % de un entorno próximo al edificio, por lo que probablemente lleguen a pie, mientras que el resto accederá en diversos medios de transporte como el vehículo privado, transporte público, además de motocicletas y bicicletas.
El estudio recoge que se desplazarán en coche privado menos de la mitad. La demanda de aparcamientos en la vía pública o en otros aparcamientos públicos del entorno deberá atender a los visitantes fundamentalmente, por tiempos medios de estancia de dos horas, y dicha demanda se va a concentrar en los días laborables entre las diez de la mañana y las dos de la tarde. Asimismo, el horario de mayor concentración en los accesos se producirá entre las siete y media y las nueve de la mañana. El documento presentado hace determinadas propuestas de reordenación vial que deberán ser valoradas por el Ayuntamiento. También se formulan propuestas de fomento de la movilidad sostenible con traslados peatonales, desplazamientos en bicicleta, transporte colectivo y aumento de la ocupación de coches particulares. Esta propuesta se trasladará al TSJA.
