La Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) ha advertido este martes de que la plantilla de la Agrupación de Tráfico en la provincia de Córdoba "se ha reducido un 10 por ciento, pasando de 180 efectivos en 2012 a 162 en 2018, por lo que teniendo en cuenta que el catálogo es de 188 componentes, actualmente hay 26 vacantes sin cubrir".
En una nota, el sindicato ha señalado que "para paliar ese déficit de personal, la jefatura de la agrupación ha impuesto un incremento de la jornada laboral durante el periodo de junio a septiembre", decisión que ha sido recurrida por AUGC, porque "ese exceso de jornada no se retribuye adecuadamente".
Además, ha expuesto que "esa reducción de plantilla lógicamente ha llevado aparejado también un descenso del 28 por ciento en el número de patrullas durante los últimos seis años, así como una caída superior al 40% en el número de denuncias entre 2015 y 2017, pasando de 64.193 a 37.429, pero es que en 2018 ese descenso es aún mayor, porque durante los cuatro primeros meses de este año han bajado casi un 30 por ciento las denuncias formuladas con respecto al mismo periodo de 2017, cayendo de 15.064 a 10.701", entre otros datos.
Mientras, ha señalado "el progresivo aumento de la siniestralidad y de víctimas mortales en las carreteras", de modo que "tras un largo periodo de descenso, durante los últimos cinco años se ha producido un incremento progresivo en el número de accidentes producidos en las carreteras de la provincia de Córdoba, pasando de 1.091 en 2013 a 1.234 en 2017", informa Europa Press.
Igualmente, la AUGC ha avisado que "la situación se agrava aún más en 2018, porque tan solo en los cuatro primeros meses se han registrado 485 accidentes, mientras que en el mismo periodo de 2017 fueron 393". Y en cuanto a los fallecidos, "se incrementaron de 14 en 2016 a 23 en 2017, mientras que en el primer cuatrimestre han pasado de siete en 2017 a diez en 2018, y ello a pesar de que estas cifras sólo se refieren a vías interurbanas", según ha puntualizado el sindicato entre otras cifras.
En definitiva, ha señalado que "este cúmulo de circunstancias da lugar a que la especialidad de Tráfico sea cada vez menos atractiva para los guardias civiles". AUGC espera que el nuevo director general de Tráfico sepa "entender que en una materia tan relevante como la seguridad vial no caben recortes presupuestarios, ni de recursos humanos, porque la experiencia y los datos estadísticos demuestran que esos recortes dan lugar a un indeseado incremento de la siniestralidad y de las víctimas mortales en las carreteras".
