Un proyecto que se repite desde hace años en los presupuestos es el aeropuerto, aunque cada vez con cifras más raquíticas porque la pista se amplió después de una inversión superior a los 83 millones y no se ha continuado con actuaciones pendientes como la terminal, hangares y plataforma. Para el año que viene hay 4,7 millones, de los que 2 millones servirán para seguir pagando expropiaciones, abono que se inició en el 2011 y que no ha acabado. Además, hay 2,5 millones para abastecimientos energéticos, que podrían servir para el soterramiento de líneas eléctricas, que es una de las asignaturas pendientes de la ampliación de la pista, aunque hay que tener en cuenta que en el 2014 había consignados 2,3 millones a abastecimientos energéticos y, aún así, no se ha enterrado la línea que falta. Después, hay 147.000 euros para inversiones de apoyo y mantenimiento y 44.000 para ayudas visuales. El borrador no aclara si habrá dinero para el sistema AFIS, imprescindible a partir de julio del 2015 si se desean vuelos comerciales, permitidos hoy de forma provisional. El diputado socialista Antonio Hurtado denunciaba este verano que las bovinas del cableado llevan dos años en las instalaciones del aeropuerto a la intemperie, material valorado en 4 millones de euros.
