El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, afirmó ayer que demandará a la Junta de Andalucía que se construyan los 50 kilómetros de carriles bici en la ciudad que estaban comprometidos y que el actual Ejecutivo autonómico ha descartado realizar en su tramo urbano. Así, argumentó que «si hacemos una vía interurbana y no hay luego unas redes complementarias internas suficientes, ese carril de conexión interurbana tendrá menos tráfico y será menos útil». «Si queremos fomentar ese mecanismo de transporte, y la filosofía del interurbano es fomentarlo, lo lógico es que haya también una red a la cual no debe ser ajena la Junta, sobre todo si hay fondos europeos», insistió De la Torre.
De la Torre manifestó que que, «sin ánimo de buscar problemas en la Junta sino buscar soluciones» a los informes de la Intervención General y la Asesoría Jurídica que se muestran contrarios a que la Consejería construya los tramos urbanos; va a trasladar por escrito este planteamiento para que «pueda ayudar a esa reflexión de la Junta o de su interventor general». Por su parte, la delegada de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio en Málaga, Carmen Casero, dijo que no es competencia de la Junta de Andalucía ejecutar los carriles bici urbanos, y criticó que el anterior Gobierno del PSOE «lo sabía aunque siguieron anunciando actuaciones y manteniendo promesas que no se podían cumplir». Como sucede en Málaga, en Córdoba quedan 28 kilómetros por construir de carril bici urbano, incluidos dentro del Plan Andaluz de la Bicicleta presentado a finales del 2014. El convenio recogía la construcción de 31,6 kilómetros de vías ciclistas urbanas (solo se han desarrollado 3,2 kilómetros). Al encontrarse en suelo urbano, la Junta dice que no son de su competencia. En total, Córdoba iba a tener 110 kilómetros de carril bici.
