Cupra y Seat ratificaron su compromiso con la producción de eléctricos y esperan ensamblar coches urbanos enchufables a partir de 2025. Además, en Martorell no solo se ensamblarán bajo la marca Cupra, sino que también llegarán modelos de otras marcas del Grupo Volkswagen. La propuesta de la firma de altas prestaciones de Seat será un utilitario eléctrico derivado el UrbanRebel Concept, que expone en el Automobile Barcelona para que los asistentes descubran el prototipo en el cual se basará.
La voluntad de Cupra y Seat es la de producir más de medio millón de coches eléctricos urbanos en Martorell cada año para distintas marcas del grupo, como podrá ser, por ejemplo Skoda, Seat y la misma Cupra. “El coche eléctrico urbano democratizará y hará accesible la electromovilidad para las masas”, asegura Wayne Griffiths, consejero delegado de Cupra.
El UrbanRebel concept es una “interpretación radical” de lo que será ese coche que producirá la marca en 2025. Según Griffiths, este “prototipo de carreras aporta una idea del lenguaje estético del futuro vehículo”. Mide apenas 4,08 metros de largo, por lo que es más corto que el Arona y apenas tres centímetros más largo que el Ibiza, y se basará en la modificación que Seat está desarrollando de la plataforma MEB del Grupo Volkswagen para coches eléctricos pequeños.
Con el prototipo, Cupra ha elevado su sentido radical del diseño a lo extremo. Es extrañamente fluido en sus formas, para ganar aerodinámica, pero dispone de múltiples elementos que rompen con esa fluidez para dotarlo de agresividad, como el paragolpes delantero, las llantas, los faldones laterales o el enorme alerón trasero, que además integra los grupos ópticos traseros. Cupra dice que acelera de 0 a 100 en 3,2 segundos gracias a un motor de 429 CV de potencia. No hay detalles sobre la batería y, de su versión de producción solo se sabe que “ofrecerá un diseño sorprendente y un dinamismo increíble”.
