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7 Comentarios
07

Por MOTORISTA 17:50 - 16.08.2019

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Para cobrar en una autovia, debe de haber carreteras generales alternativas, via que no tenemos, por lo que es totalmente ilegal cobrar por desplazarte. El tema está, en sacarnos billetes, como sea.

06

Por IrelandMO 16:26 - 16.08.2019

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Es un auténtico despropósito. Por favor, comparen Francia, Alemania, Italia, Suiza, Luxemburgo, Holanda, etc cuando aquí se paguen sueldos razonables como se hace allá. Aparte de esto tengo una pregunta si llegasemos a pagar peaje en las autovías: las van a tener en igual estado de conservación que las existentes en la mayor parte de Europa o vamos a seguir teniendo tramos de autovía asimilables a países en desarrollo. Déjense debmonsergas y metanle mano al chiringuito de autonomías, diputaciones, cabildos, mancomunidades, con sells, confeccione una administración óptima y no habrá que lanzar globos sonda y proponer cosas como esta.

05

Por gañán de Fernán Núñez 11:02 - 16.08.2019

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Si se invirtiera solo una parte de todos los impuestos directos e indirectos que soporta el automóvil en beneficios derivados para éste tales como mejoras de las vías públicas.

04

Por jose 8:20 - 16.08.2019

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Según otras posibilidades, estoy equivocado. Pero ya que tanto sabe, haber si nos puedes explicar, a donde van a parar tantos millones que recaudan por, los impuestos de rodaje, matriculación, gasolina, ITV y otros muchos sacados de la manga. Según tú, quien use algo que lo pague, lo aplicarías a la Sanidad, Educación y otros, que los usan unos mas que otros

03

Por otras posibilidades 9:50 - 15.08.2019

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Una cosa es la construcción de una autovía y OTRA su mantenimiento constante. NO comprender esta diferencia sería como el automovilista que compró un coche y veinte años después llega a un garage a cambiar las ruedas (porque la ITV lo echó para atrás) y le dicen que tiene que pagar tanto por las 4 ruedas, y el cliente le suelta que "ya pagué con muchas penas el coche". "De acuerdo, pero el pago de nuevas ruedas (por su uso durante tanto tiempo) la garantía NO lo paga". Aquí más de lo mismo. Sin olvidar la deuda enorme, el mantenimiento de una infraestructura viaria necesita nueva inversión por su uso constante. La propuesta que se ha hecho es pagar un poco, y NO es para sacar enormes beneficios, sino para el mantenimiento. Existe dos actitudes de quienes utilizan tal infraestructura, asumir lo que se usa o pedir que sean los demás quienes paguen. O aumentar, la deuda soberana una generación más.

02

Por otras posibilidades 9:41 - 15.08.2019

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La deuda soberana o pública del Estado español es de 1.173.109 millones, o dicho de otro modo cada español (que sea bebé, niño, joven, enfermo, discapacitado, anciano, dependiente o pasota) debemos unos 25.000 euros. O sea, el 98 % del PIB. Una barbaridad. Y a eso NO se ha llegado de la no he a la mañana. Todos los gobiernos (centrales,regionales, locales), de todas las tendencias posibles, han participado en tal calamidad de estar endeudados "hasta los ojos" y durante varias generaciones. Y apenas se habla de esta "dolorosa", que se quiera o no hay que PAGAR y que condiciona todos los presupuestos posibles. Así nos va.

01

Por jose 8:11 - 15.08.2019

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Ya se pagan bastantes impuestos para estos menesteres, Rodaje, matriculación, gasolina, etc. No que no tenían que haber hecho, es pagar a las autopistas que no les les salían rentables a los de siempre. Ahora resulta que es mas importante el dinero que las vidas de las personas, y nos harán ir por secundarias, con el riesgo que suponen