El Córdoba CF ahorra horas de autobús

Sin haberse iniciado la competición de la temporada 2023-24, el Córdoba CF ya parece haber ganado. Al menos, en comodidad. Este miércoles se conocerá el calendario de los dos grupos de Primera Federación para la próxima campaña, grupos dirimidos mediante votación realizada por las federaciones territoriales en la asamblea de la Real Federación Española de Fútbol (RFEF). Previa consulta a los clubs, se determinó que el conjunto blanquiverde quedara encuadrado en el Grupo 2, junto al resto de equipos andaluces, el extremeño, el murciano, los dos de las ciudades autónomas, los tres de las Comunidad Valenciana, los dos filiales de Madrid (Atlético y Real) y los dos de Baleares.

Casi 3.500 kilómetros menos

De esta manera, el Córdoba CF evitaba a los rivales gallegos y a los de Castilla-León, por lo que el reparto de equipos en los dos grupos con el criterio geográfico norte-sur se impuso sobre el de la pasada temporada, este-oeste, que era el predilecto del organismo federativo. Pero hubo mayoría de clubs que deseaban un reparto más “lógico” en lo que a carga económica y de esfuerzo se refiere, ya que tanto los clubs gallegos como los vascos se alinearon con los andaluces e impusieron su criterio. Eso sí, hubo que ajustar dicho reparto y a los equipos del sur les tocó en suerte los de Baleares y también los dos filiales de Madrid, estos últimos por equilibrar la distribución de equipos asimilados. En el Grupo 2 estarán el Atlético de Madrid B, el Real Madrid Castilla y el Recreativo Granada, mientras que en el Grupo 1 jugarán el Celta de Vigo B, la Real Sociedad B, el Osasuna B y el Barcelona Atlétic.

Pero la mejora para el Córdoba CF, más allá de la valoración deportiva de los rivales, se centra en las distancias, ya que el conjunto blanquiverde se ahorrará casi 3.500 kilómetros de carretera con respecto a la pasada temporada.

En la 2022-23, el Córdoba CF se enfrentó al Alcorcón (400 kilómetros), al Racing de Ferrol (1.000), al Badajoz (265), al UD Sanse (400), a la Balompédica Linense (286), al Pontevedra (804), al Talavera (312), al Castilla (400), al Deportivo (990), al Celta de Vigo B (790), al Linares Deportivo (120), al Unionistas de Salamanca (520), al Mérida (245), a la Cultural Leonesa (730), al Fuenlabrada (385), al Ceuta (427), al San Fernando (265), al Rayo Majadahonda (411) y al Algeciras (295), con lo que todos los trayectos sumados (ida y vuelta) supusieron para la expedición blanquiverde acumular 18.090 kilómetros en total, la mayoría de ellos por carretera. Por lo tanto, la media de kilómetros que hizo el Córdoba CF la pasada campaña en los 19 desplazamientos que realizó fue de 952,10 kilómetros en el trayecto de ida y vuelta para enfrentarse a cada uno de sus rivales, por lo que si todos hubieran sido por carretera, la expedición cordobesista hubiera permanecido en el bus oficial una media de 9,52 horas cada fin de semana.

Los viajes más largos

Un detalle más sobre la pasada campaña: los tres viajes más largos los hizo el Córdoba CF a Ferrol (1.000 kilómetros), a La Coruña (990) y a Pontevedra (804), mientras que los tres más cortos fueron a Linares (120 kilómetros), Mérida (245) y Badajoz y San Fernando (265).

En la próxima campaña, el Córdoba CF volverá a viajar a Ceuta, Mérida, Algeciras, Linares, Madrid (en dos ocasiones) y a San Fernando, mientras que también se desplazará a Antequera (125 kilómetros), Sanlúcar de Barrameda (240), Alcoy (547), Palma de Mallorca (863), Castellón (586), Alicante (552), Granada (210), Málaga (160), Huelva (240), Murcia (481), Ibiza (720) y Melilla (430), por lo que «se meterá entre pecho y espalda» 14.612 kilómetros en viajes. La media de kilómetros que tendrá que cubrir el conjunto blanquiverde la próxima temporada será de 769,05. Volviendo a valorar todos esos kilómetros como realizados todos en carretera, la media en el bus oficial sería de 7,69 horas cada fin de semana, es decir, casi dos horas menos de viaje para los jugadores cordobesistas.

Ahorro económico

Los tres viajes más largos que hará la expedición blanquiverde en la campaña 2023-24 serán a Mallorca (863 kilómetros), Ibiza (720) y Castellón (586), mientras que los tres más cercanos los realizará a Antequera (120), Linares (160) y Mérida (245).

Además de la comodidad que supone para el Córdoba CF reducir en 3.478 kilómetros la distancia total en los viajes para enfrentarse a sus rivales, también hay que valorar el ahorro económico que supone borrar esos casi 3.500 kilómetros para las arcas del club de El Arcángel, por lo que antes de iniciarse la competición, el Córdoba CF ya tiene claro que al menos algo sí que ha ganado ya.

Suscríbete para seguir leyendo