El sector aeroespacial andaluz debería «postularse directamente» en las capitales de los principales consorcios mundiales y «superar su localismo» para diversificar su excesiva dependencia de Airbus, y afrontar mejor la globalización, según afirma el consultor Ramón Rodríguez.
Rodríguez, con casi tres décadas de experiencia, es uno de los especialistas seleccionados para elaborar el Plan Estratégico Aeroespacial andaluz, estudio pionero en España y que pretende orientar el futuro del sector. En su opinión, la industria aeroespacial andaluza, segunda en facturación del país y una de las pocas europeas capaces de asumir la fabricación de un avión, necesita un «revulsivo», sobre todo, tras haber sufrido en el 2018 su primera caída de ventas en varios años.
