La retirada del grupo italiano Fiat de la carrera por hacerse con el control de Opel ha dejado la subasta en manos de dos grupos europeos (Magna, con el apoyo de la entidad rusa Sherbank y con presencia en Canadá) y uno chino (BAIC). Las ofertas llegan a un máximo de 700 millones de euros en el caso de Magna, aunque con la petición de 4.500 millones en ayudas públicas. El belga RHJ, que tiene como primer accionista a Timothy Collins --fundador del fondo de inversión de EEUU Ripplewood--, ofrece 275 millones condicionados a un apoyo público de 700 millones. BAIC paga 660 millones y pide 2.600 millones públicos.
