El español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) literalmente voló bajo sobre el circuito de Jerez Ángel Nieto en la tercera y última tanda de entrenamientos libres para el Gran Premio de España de MotoGP.
Márquez marcó un nuevo récord de vuelta rápida al conseguir un registro de 1:37.702, más de dos décimas por debajo del anterior récord, que detentaba el también español Jorge Lorenzo con la Yamaha YZR M 1 desde 2015 y en la que el italiano Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP18) y el español Maverick Viñales (Yamaha YZR M 1), se quedaron fuera de la segunda clasificación.
Aunque casi toda la tercera sesión la dominó el británico Cal Crutchlow (Honda RC 213 V), la mejoría de las condiciones de la pista y climatológicas se dejaron ver claramente en el rendimiento en pista, en donde rápidamente comenzaron a caer los registros de todos los pilotos, beneficiados también en gran medida por el nuevo asfalto del trazado andaluz, que se instaló el pasado verano.
El piloto de Repsol Honda protagonizó una actuación magistral para recuperar el protagonismo de la categoría por delante del también piloto de Honda inglés, que se tuvo que conformar con acabar a casi tres décimas de segundo del vigente campeón del mundo de MotoGP, el gran favorito a la victoria en el primer gran premio del Viejo Continente.
Además de Márquez y Crutchlow, lograron su pase directo a la segunda clasificación directa los italianos Andrea Iannone (Suzuki GSX RR), Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) y Danilo Petrucci (Ducati Desmosedici GP18), los españoles Jorge Lorenzo (Ducati Desmosedici GP18), el mejor piloto representante de la fábrica de Borgo Panigale, Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V) y Alex Rins (Suzuki GSX RR), el francés Johann Zarco (Yamaha YZR M 1) y el australiano Jack Miller (Ducati Desmosedici GP17).
La sorpresa, en su caso negativa, fue la ausencia de esa lista de los diez primeros que acceden directamente a la segunda clasificación del Gran Premio de España del italiano Andrea Dovizioso, aspirante al título mundial una temporada más, y del español Maverick Viñales, otro de los candidatos a estar habitualmente sobre el podio pero que no termina de conseguir el rendimiento necesario para lograr su objetivo.
Como ellos, tampoco pasó a la segunda clasificación ninguno de los pilotos oficiales ni de KTM ni de Aprilia, con el representante español del fabricante de Noale, Aleix Espargaró, como quien más cerca se quedó -decimotercero- y su hermano Pol en el caso de KTM -decimoquinto-, mientras que los británicos de ambas escuderías, Scott Redding y Bradley Smith se quedaron mucho más atrás.
