La producción de vehículos en España volvió a caer en febrero al producirse, según datos de Anfac (Asociación de Fabricantes de Automóviles y Camiones), 254.945 unidades, un 3,42% menos respecto al mismo mes de 2018. Esta caída es la cuarta seguida y sigue la dirección marcada por el mercado nacional, que lleva descendiendo desde el pasado septiembre, mes en el que entró en vigor la nueva normativa de homologación de consumos y emisiones WLTP.

La producción española también se ha visto afectada por una nueva caída del mercado europeo, que descendió un 0,9% en febrero pese a los incrementos registrados en Francia, Alemania y el Reino Unido. Las caídas de España e Italia, un 8,8% y un 2,4%, respectivamente, fueron los principales causantes del descenso del mercado comunitario. Según Anfac, la lenta recuperación de los principales destinos de exportación y las continuas caídas del mercado español son las causas de la menor producción local.

POR TIPO DE VEHÍCULOS

Según los datos de Anfac, la producción de tractocamiones sufrió la caída más pronunciada el mes pasado, un 42,58% menos que en 2018. No obstante, la fabricación de vehículos comerciales e industriales ligeros y furgones creció un 3,45% interanual gracias a las 52.022 unidades producidas y al crecimiento del 21,19% de los industriales ligeros. Por su parte, la producción de turismos cayó un 5,08% hasta las 198.191 unidades y la de todoterrenos un 3,55% hasta las 4.732.

EXPORTACIONES Y BALANZA

Junto a la producción, las exportaciones también descendieron en febrero, con 202.627 vehículos exportados, un 3,98% menos que el mismo mes del año pasado, destacando la caída del 4,75% de los turismos (163.272) y del 1,23% de los todoterrenos (4.562). En cuanto a los comerciales e industriales, la cifra de exportaciones se quedó en 34.793 unidades, un 0,54% menos que en febrero de 2018.

Según datos de Comercio Exterior del pasado mes de enero, el saldo comercial positivo se situó en los 984 millones de euros, un 12,7% menos que el mismo mes del año pasado, porque el valor de las exportaciones cayó un 5% hasta los 2.721 millones. La principal causa fue la reducción de la contribución de las exportaciones de turismos, que bajó un 21% respecto a 2018 dejando un saldo positivo de 639 millones de euros.