El piloto español Fernando Alonso (McLaren) acabó con buenas sensaciones en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de España y se mostró esperanzado de entrar en la Q3 en la sesión de calificación que se disputará hoy.

«He sentido más prestaciones y ojalá pueda estar en la Q3. Va a estar difícil y cara, por ese grupo medio que siempre se aprieta los sábados, pero en las cuatro carreras que hemos hecho la sensación que teníamos el viernes era que había muy pocas posibilidades de estar en la Q3, las sensaciones son que tenemos más posibilidades», analizó el piloto asturiano.

Alonso hizo estas declaraciones después de conseguir el décimo mejor tiempo en las dos primeras tandas de entrenamientos del gran premio que se celebra en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Sobre las mejoras en su monoplaza en la primera carrera europea del año, Alonso valoró las actualizaciones aerodinámicas realizadas por parte de McLaren.

«Creo que ha ido mejor que en Baku y que en las otras carreras, con mejor aerodinámica. Vamos en la dirección correcta, que siempre es positivo. Luego tendremos que ver el resultado en pista, pero hemos probado muchas cosas, no solo el morro», explicó.

PRUEBAS DE INVIERNO / En este sentido, señaló que los resultados fueron similares a los que consiguió en los test invernales que realizó en el trazado catalán entre febrero y marzo.

«Ha ido parecido a lo que teníamos en lo test invernales con las características de un circuito muy rápido, de un circuito bastante agresivo en cuanto a agarre. En cuanto el coche se va es muy difícil recuperarlo», reconoció Alonso, quien confía en que las nubes previstas para hoy y los posibles chaparrones del domingo «no afecten demasiado».

También estará atento Alonso a los neumáticos. En su opinión, su monoplaza sigue teniendo problemas de agarre con los extrablandos, por lo que prevé apostar por el compuesto medio en la carrera del domingo.

«El neumático medio parece el favorito para la carrera, tiene menos degradación, es más estable y nos hemos sentido bien en invierno y, a día de hoy, debería ser el neumático favorito», apuntó.