El sindicato UGT ha presentado una denuncia contra la licitación del transporte sanitario terrestre de los centros del SAS en la provincia de Córdoba. Según explica el sindicato, la Plataforma de Contratación de Córdoba del SAS, que tiene su sede en el Hospital Universitario Reina Sofía, "vuelve a hacer de las suyas, sacando una nueva licitación irregular, con ilegalidades y recortes en servicios".
Desde UGT recuerdan que ya denunciaron la anterior licitación de 2018, y que los juzgados le dieron la razón, declarando la misma como nula, por irregularidades varias, entre las que estaban la contratación de un tipo de ambulancias que no existía en la normativa, con repercusión en el número de Técnicos de Emergencias Sanitarias que debe conducir cada ambulancia, y por la contratación de ambulancias en régimen de localización.
Indica UGT que Amparo Simón, directora de la Plataforma de Contratación, desoyendo la sentencia ganada por UGT, en la que anuló el anterior contrato o licitación del Transporte sanitario por no ajustarse a norma, vuelve a sacar una nueva licitación con irregularidades similares, incumpliendo el Real Decreto 836/2012, de 25 de mayo, por el que se establecen las características técnicas, el equipamiento sanitario y la dotación de personal de los vehículos de transporte sanitario por carretera.
"Pero, además, nos encontramos ante una subasta de este servicio esencial, debido a que premian a las empresas que hagan una oferta económica a la baja de hasta el 4 %, cuando el beneficio empresarial es del 3%. Por lo que ciertamente las empresas que quieran ser competitivas deben renunciar a su beneficio empresaria, señalan. Ya añaden: "como ya sabemos por la experiencia, sí habrá beneficios, pero a costa de no cumplir el convenio colectivo, y detraerlo de los salarios de los trabajadores”, por lo que la supuesta mejora económica de la licitación del 4.8 %, se contradice con la subasta de las bajadas en las ofertas económicas que permiten a las de la empresas licitadoras.
El sindicato puntualiza que el PP estando en la oposición renegó de la licitación del 2018, por sus incumplimientos y ahora estando gobernando hacen lo mismo que el gobierno anterior, sacando una licitación irregular para 4 años, más un año de prórroga, por un importe total en los 4 años de cerca de 62.700.000 €.
Otra cuestión preocupante para UGT es que los gastos en personal, de cerca de 46.000.000 €, no están desglosados y sospechamos que están por debajo de los gastos reales de personal que establece el convenio colectivo. Sobre todo, porque al mismo tiempo que esta licitación ha salido la de Almería que teniendo 37 trabajadores menos a subrogar, tiene un presupuesto de 30 millones de euros más que Córdoba en gastos de personal y un valor total de la licitación de 105.250.00 €, frente a los 62.700.000 € de Córdoba.
En otro orden de cosas, sólo las ambulancias tipo B y tipo C pueden hacer el transporte sanitario urgente, y eso a pesar de lo que diga la actual licitación. Las ambulancias tipo A1 y A2 no pueden hacer transporte de pacientes derivados por el sistema de urgencias y/o que padezcan una patología aguda o urgente. Este tipo de vehículos son ambulancias no asistenciales, que no están acondicionadas para la asistencia sanitaria en ruta. Es decir, sirven para traslados de pacientes/usuarios programados como, por ejemplo, llevar un paciente de su domicilio al hospital para hacer diálisis o darle rehabilitación, o proporcionarle un ciclo de quimioterapia, o para hacerle una prueba diagnóstica, etc, pero nunca para trasladar a un paciente atendido en las urgencias de atención primaria, por lo tanto siempre estamos hablando de un paciente que necesita una asistencia técnico-sanitaria en ruta.
Por otro lado, son inciertas las mejoras que anuncian, porque las ambulancias tipo C ( las que mal llaman ellos UVI), tienen que ir conducidas por un técnico y dotadas de médico y/o enfermera, por lo que dejarán los puntos de urgencias de los centros de salud cerrados durante los traslados o durante la atención urgente de los avisos que se les pasen desde el centro de coordinación de Urgencias (061). En este sentido, estamos ante un deterioro de la asistencia urgente. O se dota de más medios humanos para las urgencias o es incierto que estemos ante una mejora de los mismos.
Por último, UGT señala: "no vamos a permitir que el 19 % de todas las ambulancias de la red de transporte urgente del SAS en Córdoba estén en sistema de localización, pues supone poner en riesgo la vida de los ciudadanos, ante la demora de la asistencia sanitaria con la localización. Así, los recortes llegan a pueblos como Aguilar de la Frontera y a la propia capital, que pierden 1 y 4 ambulancias, respectivamente".
