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SEMANA EUROPEA DE LA MOVILIDAD

Más de 8.500 ciclistas reivindican la bicicleta en una marcha festiva

El concejal Rojas pide que se asista a los actos del ciclo, que culminan el 22 con el Día Sin Coche . La organización impulsa la participación de familias como instrumento educativo y de concienciación

 

Una imagen de la marcha ciclista de ayer en sus primeros momentos. - MIGUEL ÁNGEL SALAS

Una imagen de la marcha ciclista de ayer en sus primeros momentos. - MIGUEL ÁNGEL SALAS

Juan M. Niza Juan M. Niza
19/09/2016

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La fiesta de la bicicleta.

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Más de 8.500 participantes, según la organización, tomaron parte ayer en la Fiesta de la Bicicleta, una marcha festiva y reivindicativa de este transporte y de una forma más saludable de vida que este año ha batido todos los records, explicaba ayer un satisfecho Antonio Rojas, concejal delegado de Deportes, Educación e Infancia y Juventud.

La marcha fue simultánea a las organizadas en numerosas capitales españolas. En Madrid, por ejemplo, se cortó la Gran Vía, que se convirtió en una llamativa fiesta popular. Sin embargo, la de Córdoba destacó por la participación multitudinaria, más aún si se tiene en cuenta en relación a la población de la ciudad.

De hecho, los inscritos oficialmente (entre los que se sortearon 3 bicicletas y otros tantos cheques regalos del patrocinador, El Corte Inglés) superaron los 5.000, a los que se sumaron varios miles más sin dorsal aprovechando la agradable mañana dominical. Especialmente llamó la atención de los organizadores (el Instituto Municipal de Deportes junto al Ingema, Aucorsa y la colaboración de Onda Cero y de colectivos como la Plataforma Carril Bici y A Pata) la alta participación de pequeños y mujeres en esta edición, que por primera vez ha superado a la de hombres.

Más aun, tanto el concejal Antonio Rojas como el técnico Antonio Muñoz destacaban la altísima participación de familias inscritas en bloque, un objetivo de esta iniciativa por el papel que la unidad familiar juega en la educación y en la divulgación de valores medioambientales.

SEMANA DE LA MOVILIDAD / La iniciativa se enmarca, un año más, en la Semana Europea de la Movilidad, que asume el lema común de este año para todo el continente, Movilidad inteligente, economía fuerte, recordando los beneficios monetarios y de calidad de vida de las alternativas al coche en nuestra vida diaria.

En esa línea, la Semana de la Movilidad 2016 de Córdoba, que se celebra desde el 16 al 22 de septiembre, ya ha contado con actos como un Paseo en Inglés, con una visita guiada por el Casco Histórico a pie, actividades en la Ciudad de los Niños, la iniciativa Comercio en la calle con la peatonalización en los barrios de zonas de tiendas (el pasado sábado) o la 15ª Operación Ring-ring, también el pasado sábado.

Al respecto, Antonio Rojas, y tras el éxito ayer de la Fiesta de la Bicicleta, invitó a seguir participando en lo que queda del ciclo, como en la marcha nórdica (hoy, a las 18.30 horas desde el Centro Cívico Sebastián Cuevas) o en la Gymkhana por la movilidad, el día 22, de 9.30 a 12.00 horas en el Centro de Educación Vial.

La Semana de la Movilidad terminará el jueves con la celebración en Córdoba del Día Europeo sin Coche, que contempla, coincidiendo con iniciativas similares en toda Europa, el corte de Ronda de los Tejares durante cuatro horas (de 10.00 y las 14.00) salvo para el transporte público. 

   
8 Comentarios
08

Por Cordobés 21:56 - 19.09.2016

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En esas fiestas se deberían repartir manuales de circulación en bicicleta.

07

Por pedro 17:15 - 19.09.2016

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Es maravilloso fomentar la bicicleta,pero por la CALZADA o CARRIL BICI,no por encima de las aceras.

06

Por G.Pedros 17:11 - 19.09.2016

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De la misma manera que cada cierto tiempo los ayuntamientos llevan a cabo las denominadas operación asfalto donde se procede al mantenimiento de los carriles coche de la ciudad también es necesario realizar operaciones asfalto con los carriles bici. Me acuerdo que en el año 2008 algunos socios de la Asociación Plataforma Carril Bici fuimos a la Avenida de Arroyo del Moro y estuvimos pintando algunas señales horizontales que habían desaparecido de los carriles bici.

05

Por G.Pedros 17:10 - 19.09.2016

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Cuando uno se desplaza por los carriles bici de Córdoba observa el escaso o más bien nulo mantenimiento que han tenido desde que se construyeron. Algunos se ejecutaron en el año 2000. En muchos casos están agrietados, la pintura tiene un aspecto lamentable o simplemento se ha levantado y aparece directamente el hormigón.

04

Por peaton 13:54 - 19.09.2016

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Y EL QUE SE SUBAN A LAS ACERAS DEBE DE SER PENALIZADO,TODA LA VIDA LOS CICLISTA Y YO ME INCLUYO,HEMOS RODADO POR EL ASFALTO.Y AHORA SE HA PERDIDO EL RESPETO POR LOS PEATONES,QUE NO TIENEN CULPA.

03

Por Rafael 12:44 - 19.09.2016

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Mucho día festivo de la bicicleta, pero el ayuntamiento se limpia las manos en medidas de seguridad de ciclistas que no costarían absolutamente nada al erario público. Hace unas semanas comenté al ayuntamiento que la señal de stop situada en la Alameda del Obispo priorizando los vehículos que salen de una finca particular sobre los que circulan por la carretera supone una auténtica bomba de relojería y que varios ciclistas han tenido ya percances motivados porque no se pueden ver los vehículos que salen desde esa finca (la garita allí situada impide la visión) y éstos salen a gran velocidad. Por lo cual solicité que dicha señal fuese cambiada como indica la lógica, haciendo que se tengan que parar los vehículos que salen de dicha finca particular y dando prioridad a los vehículos que circulan por la carretera. Pues el ayuntamiento se dignó a responderme que la señal estaba perfecta (pese a los varios accidentes que ya ha habido ahí con ciclistas) porque el técnico así lo decía (seguramente ni lo miró). Mucha propaganda pero luego no hacen absolutamente nada por los ciclistas, les importamos muy poco al gobierno local de la propaganda barata.

02

Por cantidad y calidad 10:57 - 19.09.2016

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Me parece correcto que quienes puedan desplazarse en la ciudad en bicicleta lo hagan en las mejores condiciones posibles (por la calzada y sus carriles bici). Pero no toda la ciudadanía puede hacerlo de esta forma. Nuestra ciudad es muy extensa y tenemos unos cinco meses con altas temperaturas. Tampoco el resto puede desplazarse ni siquiera andando, o en moto, o en coche o en taxi. Pero la mayoría sí puede hacerlo en el mejor vehículo posible: el bús. El más barato (en todo), tal vez si se privilegiara más, y su red fuese aún más completa, se podría ganar más tiempo. Al ser el más colectivo, debería ser el más sostenible (si fuesen híbridos, eléctricos...). Y el aire de la ciudad sería más saludable.

01

Por Podemita 10:28 - 19.09.2016

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¿Para cuando completará el Ayuntamiento de Córdoba la Red de Carriles Bicicleta de Córdoba? Menos fiestas de la Bicicleta que se las lleva el viento y más trabajo día a día.