El documento considera necesario mejorar los corredores de mercancías, ya que «las condiciones técnicas de la red son muy restrictivas», sobre todo entre Algeciras y Bobadilla, por las pendientes y la falta de electrificación. A largo plazo, plantea la línea ro-ro, en la que «el camión se sube al barco» en los puertos de Sevilla y Málaga, con lo que se abre una puerta al transporte de larga distancia o con África.
