La terminal es gestionada desde el 2015 por Multirail, empresa que ya ha presentado su oferta al concurso, por lo que tiene interés por continuar y cuenta con nuevos proyectos. Multirail ofrece sus servicios entre las terminales de Morrot (Barcelona), San Roque (Cádiz) y Sevilla, con paradas en las intermedias de Entrevías (Tarragona) y Córdoba, con dos trenes semanales hacia Cataluña y hacia Andalucía. A esos trenes se sumó hace un año uno entre Córdoba y Valencia con la llegada de la compañía naviera MSC, que en poco tiempo aumentó a dos. Este periódico intentó ayer, sin éxito, tener un balance de la compañía del primer año del servicio hasta Valencia. A través de ese puerto MSC exporta productos, entre ellos, vino y aceite de oliva, al Mediterráneo, Oriente Medio y Lejano Oriente.

La llegada de MSC fue importante también para empresas como DB Schenker, ubicada en el parque logístico, que ofrece transporte intermodal y realiza trámites aduaneros, y que desde entonces puede llevar de manera regular productos a Osaka (Japón) desde El Higuerón. Un año antes de la llegada de MSC, en noviembre del 2017, la compañía naviera danesa Maersk puso en marcha un servicio de transporte de mercancías entre Algeciras y Córdoba, que empezó tres veces por semana, pero que acabó prestándose a demanda.