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REUNIÓN DEL CONSEJO ASESOR

El comercio pide siete aparcamientos eventuales y zona azul en once calles

Reivindica un estacionamiento con plazas en rotación para cada centro comercial abierto

 

Plazas de aparcamiento en zona azul ya existentes en Córdoba. - A.J. GONZÁLEZ

ISABEL LEÑA
18/06/2013

La Federación Comercio Córdoba planteó ayer en una sesión ordinaria del Consejo Asesor del Comercio, órgano integrado por este colectivo y por el Ayuntamiento, la necesidad de la puesta en marcha de siete aparcamientos provisionales hasta que lleguen tiempos más propicios para la construcción de nuevos y de zona azul en once calles de los barrios comerciales. Comercio Córdoba puso sobre la mesa la necesidad de tener un aparcamiento con plazas en rotación en cada una de las cuatro grandes zonas comerciales --centro, Ciudad Jardín, Santa Rosa y La Viñuela-- y dio de plazo "15 o 20 días" para convocar otra sesión del consejo asesor "y que el equipo de gobierno y la oposición nos den una respuesta", según explicó su presidente, Rafael Bados. De momento, el presidente de Urbanismo y Vimcorsa, Luis Martín, se comprometió a estudiar la viabilidad de las propuestas de aparcamientos provisionales, "ver cuánto supone adecentarlos y su titularidad", según indicó el delegado de Comercio del Ayuntamiento, Ricardo Rojas. Por lo pronto, Rojas se mostró partidario, con los permisos necesarios, de dar uso a esos solares, ya que "cuando no existen recursos, hay que poner la imaginación". Además, aseguró que hará un seguimiento de esta petición para que no caiga en el olvido "porque el consejo asesor debe ser operativo".

En cuanto a la zona azul, la responsable de Movilidad, Ana Tamayo, instó al consenso con los colectivos vecinales, que no quieren más zona azul y menos aún verde -enfocada a residentes-. En este sentido, Bados expuso la disposición del comercio "a hablar de la zona azul con los colectivos vecinales y llegar a acuerdos, pero todos tenemos que ceder posiciones". Pero -Añadió-, "más allá de ese acuerdo entre comerciantes y vecinos, el equipo de gobierno tendrá que definirse al respecto". Además, reiteró el "deficiente planteamiento municipal" al presentar el proyecto de zonas verdes "en contraposición con las azules", ya que no tienen relación y "la economía no invita a cargar con mayor presión recaudatoria a la ciudadanía".

El uso de forma eventual de solares es una propuesta que Comercio Córdoba hizo por primera vez el 7 de julio del 2009 y que no ha prosperado, ya que, según Bados, "han pasado cuatro años y no ha habido voluntad política". Consciente de la dificultad de que haya empresas que aborden la construcción y explotación de más aparcamientos, Bados dice que los eventuales "son la solución rápida a los problemas de estacionamiento". Bados reclamó al Ayuntamiento que no abandone el proyecto de reformar la zona azul y censuró que haya mostrado "debilidad ante las críticas".

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17 Comentarios
17

Por Pepe 21:06 - 18.06.2013

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"órgano integrado por este colectivo y por el Ayuntamiento", otra patraña del consistorio con intención recaudatoria, ¡si no tenemos pa comprar, menos para parquing!, POR MI PARTE PIENSO REVENTAR EL QUE ME PONGAN EN MI CALLE, YA SE ESTAN PASANDO ¡EL PUEBLO A LA CALLE, NO AGUANTEMOS MAS!

16

Por queleden 20:15 - 18.06.2013

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Para Azud-Razonable. Estoy completamente de acuerdo contigo, deberían quitarse los jardines y zonas verdes (total, para unos pocos viejos y niños que los usan). Lo importante es que nosotros podamos aparcar nuestros coches donde queramos. Y quien no tenga coche o no quiere usarlo: ¡Que le den!

15

Por Ciudadano 19:31 - 18.06.2013

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Feriante la realidad es que los carriles bici están vacíos la mayor parte del tiempo. No tienen un tráfico continúo y por tanto muchos de ellos deberían quitarse para usarlos como aparcamientos, ya que mayoritariamente (nos guste más o menos) la gente se mueve en coche. Un coche dando vueltas buscando aparcamiento contamina muchísimo, y como la realidad es la que es, lo mejor es adaptarse a ella y proporcionar el mayor número de aparcamientos posibles, principalmente gratis pero con controles para que nadie deje abandonado días y días sus coches en ellos. Como bien dice otro comentarista el solar del Rectorado debería abrirse a todos. Y también recuperar los estacionamientos perdidos en Rep.Argentina.

14

Por serafín 18:49 - 18.06.2013

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Este Bados y sus comerciantes pidones consiguieron la peatonalización de Cruz Conde para, spuestamente, mejorar el comercio de la zona. No solo no ha mejorado sino que ha empeorado ostensiblemente. A la vista está el cierre de numerosas tiendas tradicionales. Solamente han conseguido que cierren los comerciantes de siempre y abran tiendas de yogures y barras de baretos. Así que señores políticos, a este Bados y sus camaradas ni caso, haced lo contrario de lo que pida que nos irá a todos mucho mejor.

13

Por G. Pedros 18:49 - 18.06.2013

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Azud que eres más antiguo que Matusalem, a ver si te reciclas ahora cuando te jubiles que las cosas que dices son de Maricastaña en Movilidad.

12

Por Razonable 15:08 - 18.06.2013

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Azud tiene toda la razón del mundo. La supresión de los carriles bici (a lo que añadiría los carriles buses y taxi) que se podría dedicar a un doble fin: carriles para la circulación (disminuyendo los atascos de tráfico y la contaminación) y aparcamientos (disminuyendo el tiempo de búsqueda de un aparcamiento, y por tanto la contaminación). Nada hay más ecologista que suprimir los carriles bici, caería bastante la contaminación de esta ciudad. Además, como se ha apuntado, ningún ciclista los echaría de menos, y se podría financiar simplemente obligando a los ciclistas a llevar matrícula y multándolos cada vez que se saltan un semáforo en rojo. Sobraría hasta dinero.

11

Por cordoba 14:29 - 18.06.2013

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cordobes,no debe pagar impuesto-vehiculos ...cordoba sin coches -solo para ellos losvividore.politicos.

10

Por Feriante 14:23 - 18.06.2013

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No estaría mal habilitar solares en desuso. No me parece bien más zona azul, ya hay demasiadas. Y en respuesta al comentario 5, es cierto que muchos bicicleteros usan las aceras de manera indiscriminada e injustificada. Pero la gran mayoría, entre los que me incluyo, usamos el carril bici... siempre que lo hay. No es inútil, los que son inútiles son nuestros políticos que no hacen prácticamente nada bien: para un uso adecuado de la bici harían falta más campañas de sensibilización, al igual que para un uso racional y adecuado del coche: la gran mayoría usa su vehículo a motor incluso para desplazamientos inferiores a los 2 km (10 minutos a pie aprox.) y pretende aparcar en el mismo lugar al que va, al igual que el resto. Coincido con el comentario 3, me parece de lo más acertado.

09

Por hotelterminus 14:07 - 18.06.2013

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Los comerciantes de Córdoba quieren que todos los ciudadanos esten a su servicio, es pasarse bastante.

08

Por Fernando Alfonso 13:11 - 18.06.2013

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Para Azud, creo que está usted equivocado en lo de los carriles Bici, lo mejor es que se pueda aparcar en el Rectorado que tienen ustedes los de la Universidad un aparcamiento grandísimo en un solar que es de todos los cordobese.