Durante el primer semestre de 2022 se han matriculado un total de 105.025 motos y vehículos ligeros, lo que se traduce en un crecimiento interanual del 9,8%, según los datos de la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas (Anesdor).
Concretamente, las ventas de motocicletas aumentaron un 11,5% respecto al mismo periodo del año anterior, tras alcanzar 91.453 unidades matriculadas. Este incremento se debe especialmente a las motos más urbanas, es decir, las de tipo scooter, que registraron durante el primer semestre un total de 50.639 unidades. Por su parte, las ventas de motocicletas convencionales descendieron un 2%, hasta las 40.814 unidades matriculadas.
Por otro lado, las matriculaciones de los ciclomotores también descendieron durante la primera mitad del año, concretamente un 8,9% con 7.875 unidades entregadas. Respecto al resto de vehículos ligeros, todos aumentaron sus ventas, ya que se matricularon 1.836 triciclos (+26,5%), 1.731 cuatriciclos ligeros (+12%) y 2.130 cuatriciclos pesados (+7,7%).
Según José María Riaño, secretario general de Anesdor: "La moto y los vehículos ligeros juegan un papel cada vez más importante en la nueva movilidad. El progresivo aumento de la demanda nos permite mantener un buen crecimiento, a pesar de los problemas de suministro de materias primas y componentes y de las dificultades logísticas. La proliferación de las dos ruedas motorizadas en el ámbito urbano será decisiva para alcanzar los objetivos de reducción de emisiones contaminantes, aprovechar mejor el espacio público y popularizar los vehículos eléctricos".
Especial mención a las motos eléctricasmotos eléctricas, que están alcanzando cuotas de mercado ligeramente superiores a las de vehículos mayores, especialmente en el entorno urbano. En lo que llevamos de año, las motos eléctricas ya suponen el 5,7% del total del mercado, mientras que los ciclomotores eléctricos suman el 36,3% del total del mercado.
Por último, si analizamos las ventas del primer semestre por comunidades autónomas, vemos que Canarias ha registrado el máximo crecimiento (+85%), mientras que Ceuta y Melilla se han llevado la peor parte con un descenso del 26,8%.
Veamos cuáles han sido las marcas de moto preferidas por los españoles en el mes de junio de 2022:
A continuación, te detallamos cuáles han sido las 10 motos más vendidas en junio de 2022 en el mercado español:
10. SYM Jet 14 125
Cerrando la lista de las 10 motos más vendidas en junio de 2022 en España encontramos a la SYM Jet 14 125 con un total de 371 unidades matriculadas.
9. Peugeot Tweet 125i
La novena motocicleta más vendida en junio ha sido la Peugeot Tweet 125i tras alcanzar las 380 unidades matriculadas.
7. Yamaha TMAX 500 | Piaggio Liberty iget ABS
Tanto la Yamaha TMAX 500 como la Piaggio Liberty iget ABS han alcanzado el mismo número de matriculaciones en junio, con un total de 405 unidades, por lo que ambos modelos ocupan la séptima posición en este ranking.
6. Yamaha XMAX 125
La Yamaha XMAX 125 ha sido la sexta moto más vendida del mes tras matricular un total de 414 unidades.
5. Kymco Agility City 125
En el Top 5 de este ranking encontramos a la Kymco Agility City 125 tras sumar un total de 549 unidades matriculadas.
4. Honda Forza 125
La cuarta moto más vendida en junio ha sido la Honda Forza 125 con un total de 553 unidades matriculadas.
3. Honda PCX 125
En el Top 3 de esta lista se sitúa la Honda PCX 125 tras registrar en junio un total de 791 unidades matriculadas.
2. Honda SH 125i
La Honda SH 125i se posiciona como la segunda motocicleta más vendida en junio con un total de 808 unidades matriculadas.
1. SYM Symphony 125
La SYM Symphony 125 se sitúa en la cima de esta lista y con 898 unidades matriculadas se convierte en la moto más vendida en junio de 2022 en España.
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