Lío de licencias

Este 2023 ha comenzado movidito para los deportistas, y oficiales de motor andaluces, al igual que los del reto de España. Hasta ahora, al menos en automovilismo, la licencia autonómica servía para las pruebas disputadas en nuestra comunidad y también en otras. De hecho, muchos cordobeses podían correr o actuar como oficiales en la cercana Extremadura, y otros andaluces en Murcia, Levante, etc. Y además participar en pruebas del Campeonato de España, como por ejemplo el Rallye Sierra Morena o el de Tierra de Pozoblanco. Pero ahora, con la nueva Ley del Deporte, todo ha cambiado, pues todo el que quiera actuar en una prueba de carácter nacional tendrá que tener una licencia expedida por la Española (RFEDA), mientras que los que lo quieran hacer en una de carácter autonómico, deberán tener la licencia expedida por la autonómica correspondiente.

Eso quiere decir que, por ejemplo, el andaluz que quiera correr también en Extremadura tendrá que tener las dos licencias, y para participar en pruebas del Campeonato de España, la nacional, lo que significa un importante aumento de los gastos, y posiblemente un descenso de inscritos en algunas pruebas. Para mí, es una barbaridad y no acabo de entender el motivo. Parece ser que esta semana estaba programada una reunión entre federaciones autonómicas y nacionales en el Consejo Superior de Deportes. 

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