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El impacto de la guerra

Plenergy y Petroprix desafían a Repsol, Moeve y BP con gasolina hasta 15 céntimos más barata

El primer análisis de Competencia sobre los precios de las gasolineras revela que las estaciones independientes sacan a sus competidores una ventaja cercana a la bonificación al combustible aplicada por el Gobierno durante la guerra de Ucrania

Gasolinera 'low cost' de la red de Petroprix.

Gasolinera 'low cost' de la red de Petroprix. / Petroprix

Madrid

Gasolineras independientes como Plenergy y Petroprix desafían a los grandes operadores, Repsol, Moeve y BP, con precios de la gasolina 15 céntimos más bajos, lo que implica una ventaja cercana a la bonificación de 20 céntimos al combustible aplicada por el Gobierno durante la guerra de Ucrania. Esta es una de las conclusiones de la nueva herramienta creada por la Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC) con información semanal sobre los precios de los combustibles.

La herramienta fue publicada el viernes pasado por el organismo regulador, tras la petición del Gobierno de extremar la vigilancia sobre las gasolineras para evitar abusos de precios tras el inicio del conflicto en Irán. Y en ella se pueden consultar los precios de los carburantes en las estaciones de servicio por provincias, municipios, tipo de carburantes, precio antes de impuestos (Pai), precios de venta al público (PVP) y operadores, que se actualizarán cada miércoles.

En esta primera 'edición', el instrumento revela que, en las más de 12.000 gasolineras que hay en España, el precio del diesel se ha encarecido un 26% en las primeras dos semanas de la guerra (entre el 1 de marzo y el 13 de marzo) hasta alcanzar los 1,828 euros por litro y el de la gasolina ha escalado un 14% más, hasta los 1.708 euros por litro. Además, el diesel renovable ascendió un 20,7% (1,982 euros por litro) y la gasolina renovable un 10,6% (1,884 euros por litro). Eso implica un precio promedio durante el periodo de trece días de 1,678 euros por litro para el diesel y de 1,621 para la gasolina.

La evaluación también muestra que los grandes operadores con capacidad de refino, Moeve (antes, Cepsa), Repsol y BP son las estaciones de servicio con los precios más altos del país, mientras las gasolineras independientes y Ballenoil (enseña 'low cost' del grupo Moeve) lucen los valores promedio más baratos. Pero se da la circunstancia de que la diferencia de precios era mayor en los primeros compases de los ataques que en la última semana.

Menor diferencia de precios

La diferencia entre repostar un coche diesel en una gasolinera de Moeve, Repsol o BP y hacerlo en Petroprix o Plenoil el 1 de marzo era de alrededor de 21 céntimos. Moeve era en ese momento la marca más cara, con un coste de 1,537 euros por litro de diésel y 1,578 euros por litro de gasolina, frente a Petroprix la más barata, con 1,317 euros por litro de gasóleo y 1,362 de gasolina. Pero esa distancia se ha reducido, hasta situarse en el último día de estudio, el 13 de marzo, entre 15 y 12 céntimos.

En concreto, Moeve marcó un precio promedio para el diesel el 13 de marzo de 1,882 euros por litro; Repsol, 1,875 y BP 1,860, mientras que Petroprix y Plenergy, las grandes marcas de estaciones de servicio independientes que hay en España, se situaron en 1,726 y 1,721 euros, respectivamente. En gasolina, los importes oscilaron entre los 1,746 de Moeve, los 1,734 de Repsol y los 1,735 de BP y los 1,617 y 1,609 de Petroplix y Plenergy. Ballenoil marcó precios de 1,759 euros para gasóleo y 1,640 euros para gasolina.

En el conjunto del periodo de trece días, entre el 1 y el 13 de marzo, la disparidad de precios fue de alrededor de 15 céntimos para el diesel. Moeve registró un precio promedio 1,736 euros por litro; Repsol, 1,730 y BP, 1,722 euros por litro, frente a los 1,578 euros por litro de Plenergy y los 1,594 euros por litro de Petroprix. Y en el caso de la gasolina, la distinción se reduce a entre 8 y 6 céntimos. Así, mientras Moeve registró un precio promedio de 1.664 euros por litro, Repsol y BP se situaron en 1.660 euros por litro, Plenergy, en 1,578 euros por litro, y Petroprix, en 1,594 euros por litro.

Sin anomalías

Después de que la vicepresidenta Sara Aagesen diera a conocer en una entrevista con EL PERIÓDICO que había pedido a la CNMC aumentar la vigilancia sobre las empresas energéticas tras la escalada de precios, la semana pasada la CNMC acordó incrementar la frecuencia de la publicación de su información sobre carburantes para hacerla semanal, al tiempo que anunció un refuerzo en el intercambio de información y análisis así como la coordinación con los ministerios competentes y con los operadores del mercado eléctrico (OMIE) y gasista (Mibgas).

En este sentido, el ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, ha confirmado este lunes que el organismo regulador no ha trasladado al Gobierno "la existencia de ninguna anomalía en la formación de precios" de los carburantes fruto de la vigilancia exhaustiva acordada.

Baleares, la provincia más cara, y Lleida, entre las más baratas

En el periodo de dos semanas entre el 1 y el 13 de marzo, el análisis también revela que Baleares, Ourense, Salamanca y Albacete fueron las provincias con el gasóleo más caro; mientras que en gasolina, las regiones más costosas son Baleares, Ávila, Cuenca y Málaga. En el lado contrario, Lleida, Tarragona, Zaragoza y Barcelona son las zonas del país donde es más asequible parar a repostar un coche diésel y Valladolid, Lleida, Cádiz y Navarra, las más baratas para hacerlo si el vehículo consume gasolina.

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