Las fábricas españolas producen ya una media de más de 11.000 vehículos al día o, lo que es lo mismo, unos 460 coches por hora, después de registrar un incremento de la actividad del 12,76% en la primera mitad del año. La industria del automóvil la alcanzó una cifra de 1.457.703 coches, furgonetas y camiones, según los datos facilitados por la Asociación de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).

En junio pasado, las factorías ubicadas en España lograron un volumen de producción de 263.439 unidades, lo que supone un incremento del 16%. En el conjunto del primer semestre, se llegó a una media mensual de 240.000 vehículos. Ante esta evolución favorable, Anfac ha abierto la puerta a finalizar el 2015 incluso mejor de lo previsto inicialmente al asegurar que el ejercicio acabará con "al menos" 2,6 millones de vehículos ensamblados en España, que era lo que la patronal del sector esperaba alcanzar, frente a los 2,4 millones contabilizados en el 2014. La demanda de turismos made in Spain en los principales mercados europeos hizo que la producción de coches subiera un 19,69% y llegara a 1,1 millones de unidades. En el lado contrario se encuentra un fuerte descenso del segmento de los furgones, que, en parte, fue compensado por el alza de los vehículos comerciales ligeros y por la subida de los tractocamiones.

En los seis primeros meses del año se han exportado 1.187.228 unidades, con un crecimiento del 10,04%. La entrada en países al margen de la Unión Europea como Turquía, Corea del Sur y Japón explican el elevado ritmo de las exportaciones.

MERCADO EXTERIOR Una muestra del tirón comercial de los modelos que salen se las factorías españolas se encuentra en Alemania, el principal mercado europeo de automóviles. Ocho de los vehículos más vendidos en el mercado alemán proceden de plantas de producción españolas, entre los que destacan el Volkswagen Polo que se produce en Navarra, con 35.255 unidades matriculadas en el primer semestre. A continuación figuran el Corsa (26.526), Mokka (15.830) y Meriva (7.827) de Opel producidos en Figueruelas; el León (21.061), Ibiza (13.754) y el Audi Q3 (13.152) fabricados en la planta de Seat en Martorell; y el Ford Kuga de Almussafes (14.617).

En el aumento de la producción previsto para este año también influyen los buenos resultados del mercado español, en el que las matriculaciones de coches subieron un 22% de enero a julio. El 19,44% de los coches producidos en España se vendieron en el mercado local.