Pepe Osuna da al Deza Box 77 el primer podio en el Mundial de Superbikes

El conjunto cordobés logra la segunda plaza en la última manga de la prueba de la República Checa

Pepe Osuna, con el trofeo conquistado.

Pepe Osuna, con el trofeo conquistado. / BOX 77

Diario CÓRDOBA

Diario CÓRDOBA

El Deza Box 77 logró el primer podio de la temporada en el Mundial de Superbikes de motociclismo. El conjunto cordobés logró la segunda plaza en la segunda manga de la categoría Supersort 300 en la competición celebrada en la República Checa.  

El Deza Box 77 se presentaba en tierras checas con pensamientos muy optimistas. Si bien Pepe Osuna había realizado unos grandes entrenamientos en el mes previo a la prueba, la experiencia que lleva acumulando en lo que va de temporada está haciendo que en cada fin de semana de carreras mejore sus prestaciones. 

En contrapartida, las condiciones climatológicas en la República Checa se pronosticaban complicadas, hecho que haría que el aprendizaje fuera aún mayor para el conjunto de Kawasaki, y cada decisión tomada, clave. La estructura viviría de nuevo una jornada de viernes marcada por el trabajo en pista mojada en la primera sesión y seca en la segunda. 

Climatología cambiante

El sábado no se preveía mucho mejor. El único y breve entrenamiento cronometrado se disputó en seco pero, de nuevo, la gran cantidad de pilotos en pista, la máxima igualdad de la categoría y la dificultad para poder realizar una vuelta como quisiera, llevó a Pepe Osuna a la vigesimoquinta posición de parrilla.

La salida a la primera de las carreras el sábado por la tarde no fue mala, las primera vueltas, de infarto. Se sucedieron adelantamientos tras adelantamientos e incidentes de carrera, con muchos toques que hacían que el piloto no solo se tuviera que centrar en el trabajo de remontar, sino el de evitar choques. Pero por si no era suficiente, la lluvia apareció, cuando todos los pilotos disputaban la carrera con neumáticos de seco. Con ello, entró en juego la gran novedad de la categoría para este año, la posibilidad de entrar a cambiar los neumáticos por los de agua. Los pilotos, conscientes del gran riesgo de pilotar en esas condiciones, comenzaron a pasar por el pit lane para el cambio de compuesto. Pepe Osuna decidió continuar, dando una muestra, no solo de su calidad, controlando su Kawasaki con una pista súper deslizante, sino de su valentía. Ello le llevó a mantener el liderato de la carrera, con hasta algo más de cuatro segundos de ventaja. Pero la lluvia no cesaba y la dificultad de la situación le hizo entrar en boxes, perdiendo con ello el tiempo en la parada, para volver a pista y continuar peleando con sus contrincantes hasta pasar la bandera de cuadros en la 17ª posición, con un sabor agridulce, por haber liderado y haber tenido una gran oportunidad, pero no haber podido rematar el gran trabajo por la dificultad en la estrategia. 

Pepe Osuna, liderando la carrera

Pepe Osuna, liderando la carrera / BOX 77

Un podio merecido

De cara al domingo, la situación, o eso se pensaba, solo podía ir a mejor. Pero no fue así, con carrera declarada en seco, un enorme diluvio inundó la pista en la vuelta de calentamiento, obligando a la parada automática en boxes y casi a la cancelación por las grandes lluvias. Finalmente se reinició, a tan solo 8 vueltas y con Osuna desde la vigesimocuarta posición. Osuna realizó una salida y dos primeras curvas de infarto, colocándose séptimo. Su escalada continuó hasta liderar la carrera durante varias vueltas, consiguiendo incluso algo de distancia con el segundo clasificado. Un cuerpo a cuerpo en la última vuelta, en una pista muy complicada por la abundancia de agua, le llevó a pasar la bandera de cuadros en una increíble segunda posición, con sabor a victoria, y consiguiendo con ello el primer podio mundialista. Las condiciones en pista eran extremas, pero al más joven de la categoría solo le han bastado cinco carreras de experiencia en el Mundial para saborear los liderazgos en carrera y el podio.

Tras los últimos intensos fines de semana de carreras, la estructura cordobesa de motociclismo tendrá unas semanas de descanso para coger fuerza de cara a un retorno del parón de verano que vendrá cargado de eventos, en el que se sucederán las carreras del Mundial y el Nacional de Superbikes, lo que harán que la segunda parte de la temporada sea tan intensa como apasionante e interesante. 

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