Movilidad
El tren de proximidad entre Palma del Río y Villa del Río continuará en servicio hasta 2030
El Consejo de Ministros da luz verde a la continuidad del servicio puesto en marcha desde 2023 y el itinerario seguirá siendo prestado hasta la finalización del contrato con Renfe

Parada del cercanías en Palma del Río. / FRANCISCO GONZÁLEZ

El Consejo de Ministros ha aprobado este lunes, a propuesta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, el acuerdo de ampliación del plazo de prestación de los servicios del tren de la Vega del Guadalquivir, que realiza el trayecto entre Palma del Río y Villa del Río en la provincia de Córdoba, en el marco de las Obligaciones de Servicio Público (OSP) en el transporte ferroviario de viajeros. Esta ampliación se ha fijado en cuatro años, con lo cual el tren funcionará, al menos, hasta 2030.
La prestación del servicio, que se amplía por cuatro años, tendrá lugar "hasta la finalización del Contrato Administración General del Estado (AGE)-Renfe, incluida su posible prórroga", según ha informado el Gobierno. Además del trayecto entre Palma del Río y Villa del Río en Córdoba, el acuerdo del Consejo de Ministros afecta a las líneas Madrid–Fuenlabrada–Illescas; Málaga–El Chorro–Caminito del Rey; Murcia–Cartagena, y Medina del Campo–Valladolid–Palencia.
Desde 2023 como experiencia piloto
El servicio ha sido prestado sin interrupción desde su puesta en servicio en 2023 como experiencia piloto y, tras su evaluación por el Ministerio de Transportes, se ha considerado que el resultado ha sido "eficiente". En el plazo máximo de cuatro años desde la aprobación de este acuerdo, estos servicios serán revisados en lo que se refiere a la calificación como obligación de servicio público (OSP), indica el Gobierno en una nota de prensa.
Para determinar su nivel de utilización se han considerado los tres umbrales adoptados en la declaración de Obligación de Servicio Público para las relaciones de media distancia convencional, que son aprovechamiento (viajeros y plazas por kilómetro); cobertura económica (ingresos y costes), y recurrencia (se considera recurrente a un viajero que realiza al menos 16 viajes en un periodo de cuatro meses).
La reacción de los alcaldes del corredor ferroviario
La decisión ha sido bien acogida en el Ayuntamiento de Montoro, cuya estación es una de las dos que el Gobierno tiene en proyecto abrir. Para la alcaldesa, Lola Amo (PSOE), "es una buena noticia porque consolida un servicio necesario para nuestra comarca y refuerza la apuesta por una movilidad más sostenible". Amo reconoce asimismo "el trabajo realizado por el Gobierno, que ha impulsado los estudios necesarios para avanzar en la recuperación y puesta en funcionamiento de la estación de Montoro. Ahora necesitamos seguir avanzando y hacerlo con la mayor agilidad posible. Montoro lleva tiempo esperando y queremos que este trabajo se traduzca cuanto antes en una realidad, que nuestra estación vuelva a estar operativa y que nuestros vecinos puedan utilizar este servicio", ha afirmado.
"Es una buena noticia porque consolida un servicio necesario para nuestra comarca"
Lola Amo apela también a la colaboración entre instituciones, con las que el Ayuntamiento "seguirá colaborando" y "reivindicando que se aceleren los plazos para que la estación sea una realidad".
Por su parte, el alcalde de Villa del Río, Jesús Morales (Unide), ha manifestado a este periódico que la ampliación del servicio ferroviario "supone solo un trámite administrativo, ya que se puso en marcha en el año 2023". No obstante, recuerda que "ahora mismo el tramo que afecta a Villa del Río está siendo prestado por autobuses debido a las obras de mejora del ferrocarril", que siguen activas.
Matilde Esteo, presidenta del GDR Medio Guadalquivir y alcaldesa de Palma del Río (PP), ha manifestado sentirse "muy contenta" por ser "una gran noticia", ya que contribuye a prestar "un servicio esencial" para objetivos tan importantes como "la lucha contra la despoblación".
El GDR estará vigilante para ver las condiciones en las que se mantiene
Como presidenta del GDR, ha recordado que es una reivindicación del mismo y que existe una Comisión del Tren que ya en febrero de 2026 "pedimos una primera reunión" para conocer "qué pasaba con nuestros servicios". Esteo explica que tendrá que ver "en qué condiciones" se mantiene este servicio y que no van a dejar de pedir esa reunión "presencial" porque considera que es un "servicio público y esencial" y debe reunir "unas condiciones de calidad" y no sufrir anulaciones o retrasos que suponen grandes consecuencias para los usuarios.
Esteo ha recordado que ya ha realizado varias peticiones a ADIF para el arreglo de la estación de Palma del Río, a la que han respondido que son "actos vandálicos" pero que se arreglarán. "No me dicen nada de la climatización, en plena ola de calor", y a la regidora le preocupa que ante retrasos de más de una hora, los usuarios tengan que estar en un sitio sin aire acondicionado. También explica Esteo que esta noticia le llega por los medios de comunicación y que le hubiera gustado que, por lealtad institucional, se la hubieran transmitido.
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