Tragedia ferroviaria
La Junta espera que "se logre avanzar muchísimo" con la apertura de las cajas negras de los trenes
Agentes de la Guardia Civil revisan las vías en la zona cero de Adamuz. / Manuel Murillo
El consejero de la Presidencia, Interior, Diálogo Social y Simplificación Administrativa de la Junta de Andalucía, Antonio Sanz, espera que "se logre avanzar muchísimo" con la apertura de las cajas negras de los dos trenes siniestrados en la localidad cordobesa de Adamuz, en el accidente en el que murieron 46 personas y hubo más de 120 heridos el domingo 18 de enero.
En declaraciones a los periodistas en Sevilla, el consejero ha comentado sobre la apertura en las dependencias de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) en Madrid este jueves que "es una competencia estrictamente del Estado, ferroviaria, que es del Ministerio de Fomento, cuyas responsabilidades o investigación corresponden al ámbito estatal".
No obstante, ha defendido que, como andaluces con el "fortísimo impacto que durará mucho tiempo, inolvidable, de lo que ha ocurrido a tantas familias" desde la Junta quieren "que se alcance toda la verdad, que se sepa todo, que se llegue hasta el final de la investigación, por justicia, porque las familias lo merecen, pero también para evitar que estos hechos puedan volver a ocurrir".
En palabras de Sanz, "es muy importante que se sepa hasta el final qué ocurrió para tomar todas las medidas que eviten que los hechos como este puedan volver a suceder", tras el impacto en 46 familias con sus fallecidos y los cerca de 200 atendidos, algo que "todavía nos tiene absolutamente sobrecogidos", ha aseverado.
Análisis del contenido
El Tribunal de Instancia de Montoro (Córdoba), plaza número 2, encargado de la investigación del siniestro, autorizó el 26 de febrero el acceso, extracción y análisis del contenido de las cajas negras de los dos trenes siniestrados, así como el acceso y extracción de los datos contenidos en las cámaras de seguridad instaladas en el interior del tren Iryo.
En concreto, la juez autorizó el empleo de cualquier programa informático que verifique "la integridad de los archivos, su fecha de creación, manipulación o cualquier otro dato de interés".
El proceso de volcado, extracción y análisis deberá realizarse en presencia de agentes de la Policía Judicial, que levantarán acta del procedimiento, "obteniendo evidencias digitales del contenido y/o copia certificada de los datos obtenidos", conservando una copia en su poder para continuar con la investigación y haciendo entrega de otra copia de forma inmediata al órgano judicial.
Toda la diligencia se practicará en presencia de un Letrado de la Administración de Justicia, que extenderá la correspondiente acta judicial.
Finalmente, se optó por no trasladar el material a analizar a Montoro para evitar los riesgos que implicaría un posible desplazamiento de los equipos de grabación hasta dependencias judiciales de la localidad cordobesa. Así, la instructora indica en su auto que "para garantizar la unidad de acto y evitar riesgos que puedan comprometer la extracción de datos" considera justificado que se realice en el lugar en el que se encuentran.
Para ello, el Tribunal de Instancia de Montoro ha enviado un exhorto al Juzgado de Guardia de Madrid para que comisione un Letrado de la Administración de Justicia para que se persone en dicha diligencia junto con la Policía Judicial, "todo ello en garantía a la salvaguarda de las piezas de convicción que resulten de la práctica de la diligencia, así como de la indemnidad de la cadena de custodia en el proceso de extracción".
Maíllo teme "violación del espíritu de Adamuz" si la Junta "enloda" con el uso de su personación en la causa
El coordinador federal de Izquierda Unida y candidato de la coalición Por Andalucía a la Presidencia de la Junta, Antonio Maíllo, ha advertido este jueves que la Junta de Andalucía podría incurrir en "una violación del espíritu de Adamuz" si de personarse, como baraja, en la causa judicial abierta por el accidente ferroviario donde fallecieron 46 personas cae en la tentación de "sacudir, ensuciar y enlodar".
En declaraciones a los medios de comunicación en el Parlamento de Andalucía, donde tiene una reunión con la Red Andaluza de Lucha Contra la Pobreza y la Exclusión Social, ha sustentado Maíllo su conclusión en el antecedente de "la perversión con la que suele utilizar el Partido Popular y Moreno Bonilla este tipo de recursos", y que incurrir en esa deriva se trataría entonces "del mayor ataque a las víctimas".
Ha considerado que en el accidente "debe buscarse toda la transparencia", por lo que ha abogado por "medidas en ese sentido siempre que conduzcan a la transparencia", y ha reclamado que "en ese esfuerzo tiene que estar ADIF, el Ministerio de Transporte", así como la propia Junta de Andalucía.
Ha expresado su temor a la posibilidad de que "la Junta de Andalucía rompiera lo que ha sido un ejemplo de solidaridad andaluza", mientras ha reclamado que "el mejor homenaje que le podemos hacer a víctimas es saber la verdad".
"Me temo que pueda ser lo segundo con respecto a la intención de buscar la verdad, que es la que tenemos que saber y es el mejor homenaje a las víctimas del accidente", ha refrendado el líder de IU sobre sus expectativas del uso de ese recurso judicial por el Gobierno andaluz.
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