Alto Guadalquivir
Montoro solicitará a la Junta la Medalla de Andalucía para Adamuz (Córdoba) por su respuesta tras el accidente ferroviario
La iniciativa del Consistorio montoreño destaca la solidaridad del pueblo, que se volcó en labores de apoyo a las víctimas del siniestro y sus familias desde el primer momento
Sigue la última hora del accidente de tren en Adamuz (Córdoba): balance de víctimas, información de los identificados y reacciones a la tragedia
Voluntarios y personal sanitario, el día del accidente ferroviario en la Caseta Municipal de Adamuz. / Casavi
El Ayuntamiento de Montoro elevará al próximo pleno de la Corporación una propuesta de Alcaldía para solicitar a la Junta de Andalucía la concesión de la Medalla de Andalucía, en la categoría de Valores Humanos, al municipio de Adamuz. La iniciativa reconoce públicamente la respuesta ejemplar ofrecida por el Ayuntamiento y la ciudadanía de Adamuz tras el trágico accidente ferroviario ocurrido el pasado domingo 18 de enero de 2026.
En el texto de la propuesta se destaca la "solidaridad, generosidad, compromiso colectivo y humanidad demostrados por vecinos y vecinas, que se volcaron desde el primer momento en las labores de apoyo, asistencia y acompañamiento a las víctimas y sus familias".
Desde el Consistorio montoreño se subraya que la actuación de Adamuz "trasciende lo circunstancial y se inscribe en lo más profundo de nuestra memoria colectiva", convirtiéndose en un ejemplo de valores humanos y convivencia para toda la provincia y la sociedad andaluza.
Montoro también se sumó a la ayuda a Adamuz
Asimismo, el Ayuntamiento de Montoro ha querido poner en valor que su municipio también estuvo prestando apoyo al pueblo de Adamuz desde el primer momento, con la implicación directa de la Policía Local, Protección Civil, personal sanitario y personal del Infoca montoreño, además de empresas y la solidaridad de la ciudadanía montoreña, "que volvió a demostrar su compromiso y cercanía ante una situación tan dolorosa".
La alcaldesa de Montoro, María Dolores Amo, ha señalado que con esta propuesta "Montoro quiere mostrar su respeto, gratitud y admiración hacia Adamuz y su gente, al tiempo que reconoce la solidaridad y el compromiso de nuestros vecinos y vecinas, que estuvieron a la altura desde el minuto uno".
Hugo Gallardo
El accidente de Adamuz reabre viejas heridas de la tragedia en Córdoba
La tragedia ferroviaria de Adamuz, con 45 fallecidos y un centenar de heridos, ha vuelto a infectar de dolor al país entero. A la herida de la Dana, aún en proceso de cicatrización, se le ha sumado, en poco más de un año, el peor accidente de la alta velocidad en España. La catástrofe que cumple hoy una semana ha añadido varias páginas al álbum de oscuros recuerdos en los que los cordobeses también vieron levantarse el campamento de cámaras que se monta en cualquier zona intoxicada de suceso. No es la primera vez que la rutina de los pasajeros descarrila en Córdoba. Éstos son algunos de los siniestros que, en las últimas décadas y el siglo pasado, marcaron a la provincia y a la ciudad.
Aplazado el funeral de Estado por las víctimas de Adamuz previsto el 31 de enero en Huelva
El funeral de Estado por las víctimas del accidente de trenes de Adamuz convocado para el sábado 31 de enero en Huelva queda aplazado de momento. Esta decisión se produce, según la Junta de Andalucía, después de que el Gobierno de España haya hablado con "una amplia mayoría de las víctimas" y que éstas le hayan trasladado su imposibilidad de asistir en la fecha prevista.
"Tras hablar con una amplia mayoría de las familias de las víctimas del accidente de Adamuz, el Gobierno ha trasladado hoy a la Junta que a un número importante de ellas les resultaría imposible asistir al Homenaje de Estado el 31 de enero y que muchas otras prefieren que se celebre más adelante. Ambas administraciones han acordado posponer la celebración de dicho Homenaje a una nueva fecha a fin de contar con el mayor número posible de familiares", recoge la información difundida por el Gobierno andaluz.
ArcelorMittal pide una investigación independiente al margen de especulaciones
La multinacional siderúrgica ArcelorMittal ha advertido este domingo de que dadas las numerosas causas posibles del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) es "fundamental" que se permita que la investigación independiente se lleve a cabo al margen de especulaciones, "que no ayudarían a las personas afectadas ni a la integridad del proceso".
En un comunicado, la empresa, que asegura comprender el deseo de que se obtengan respuestas inmediatas, subraya que todo el acero suministrado para vías ferroviarias se somete a rigurosas pruebas de calidad y aboga por la necesidad de examinar "todas y cada una de las posibles causas".
Renfe ha realizado hasta el momento más de 1.100 atenciones directas a familiares de víctimas del accidente de Adamuz
Renfe ya ha atendido a más de 1.100 familiares y allegados de víctimas del accidente de Adamuz a través de su servicio de atención telefónica en el 900 10 10 20 y los Centros de Atención a Familiares (CAF), que puso en marcha el pasado día 18 de enero en tres puntos físicos: Madrid, Córdoba y Huelva.
La compañía está desplegando, desde el primer momento del accidente, el operativo de atención personal para información y atención y ayuda psicológica o médica directa a los afectados a través del Plan de Atención a Víctimas y Familiares (Pavaff), según indicó este domingo en un comunicado.
Puente dice que el carril donde se accidentó el tren Iryo es nuevo y aporta un certificado
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado este domingo que el carril roto donde se produjo el descarrilamiento del tren Iryo en Adamuz (Córdoba) es un carril nuevo, y ha aportado fotos y un certificado que, según él, así lo demuestran.
A través de un mensaje en X, Puente ha afirmado que el artículo que publica este domingo el diario El Mundo en su portada es "un BULO como una catedral". En él se afirma que la zona en la que descarriló el tren Iryo el pasado domingo es un punto de unión entre material nuevo y vías sin renovar desde 1989, un dato que contradiría la versión dada por Puente de que toda la vía es nueva.
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