Tragedia ferroviaria
Una plaza de «mucho trabajo» y «falta de personal»: así es el juzgado de Montoro que asume la investigación del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba)
El Juzgado de Instrucción número 2 de Montoro afronta su causa más compleja en un puesto marcado por la falta de estabilidad
Sigue la última hora del accidente de tren en Adamuz (Córdoba): balance de víctimas y reacciones de la tragedia ferroviaria
Acceso a los juzgados de Montoro. / Víctor Castro
El juzgado de instrucción número 2 de Montoro es quien, desde la noche del domingo, se hace cargo del proceso judicial derivado tras el accidente ferroviario en Adamuz. La jueza interina María del Carmen Troyano asume el encargo antes de ser relevada. La plaza es conocida por requerir de «mucho trabajo», estar falta de recursos y no haber contado con un titular fijo.
El partido judicial de Montoro abarca los municipios de Bujalance, Cañete de las Torres, El Carpio, Pedro Abad, Villa del Río, Montoro y Adamuz. El secretario coordinador de Justicia en Córdoba, José Antonio Guerra, explica a este periódico que es una plaza que tiene «una carga de trabajo muy importante». Y es que también tramita asuntos de violencia de género, por lo que el trabajo «se multiplica», señala.
Imagen de los Juzgados de Montoro. / Víctor Castro
Ante su caso más importante
La plaza está lejos de ser conocida como un «retiro dorado» para profesionales de la judicatura. Tal y como explica Guerra, en ella también se llevan asuntos relacionados con fincas olivareras, casos de violencia de género, sucesos y hasta delitos agrarios y medioambientales. Sin embargo, esta «macrocausa», como la define Guerra, es el caso más grande al que este órgano judicial se había enfrentado. Para ayudar en esta tarea, la Consejería de Justicia anunció el lunes que reforzaba este partido judicial con la creación de dos nuevos puestos, correspondientes a un gestor y a un tramitador.
Además, desde la Oficina Judicial se ha solicitado al Ministerio de Justicia el nombramiento de un juez de refuerzo y de un letrado de la Administración de Justicia para apoyar la tramitación de la causa, sin que por el momento se haya recibido respuesta.
La zona cero del accidente ferroviario en Adamuz / Manuel Murrillo
Un juzgado «desbordado»
De hecho, tales son las necesidades de trabajo que se viene alertando con anterioridad de la necesidad de ampliar la plantilla. «En casi todos los partidos judiciales había un servicio común para ayudar y en Montoro, hasta este año, no se ha creado», explica Guerra. Esta situación se ha visto agravada con la apertura de este caso. También se impulsaron dos comisiones de servicio, sin relevación de funciones, para prestar apoyo específico al Registro Civil de Montoro. Desde el juzgado explican a este periódico que están «desbordados» y que tienen «muchísimo trabajo». Prueba de ello es que han ampliado su horario para autorizar traslados y enterramientos de las víctimas.
Otra circunstancia que ha marcado esta plaza es la falta de estabilidad, una situación de la que adolece «desde hace años», según Guerra. «Ha habido muchos traslados, magistrados que han pedido destino en otros órganos judiciales y cambios frecuentes en la plantilla», concluye.
Ayuso reclama que no impere "la ley del silencio y del miedo" en el accidente de Adamuz
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha exigido este jueves que no impere "la ley del silencio y del miedo" en el accidente de tren en Adamuz (Córdoba), que ha dejado al menos a 43 personas fallecidas y decenas de heridos, y va a Gobierno de la nación que necesita "ganar tiempo para buscar culpables". "Sabemos que esta ley del silencio bueno pues obedece a que necesitan ganar tiempo, como en el apagón, para buscar culpables y despistar, y de paso pues desviar de algunas polémicas", ha reprochado la presidenta madrileña en una entrevista en Onda Madrid, recogida por Europa Press.
Las responsabilidades, según el ministro Puente
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado este jueves que las responsabilidades por el accidente de Adamuz (Córdoba) que ha costado la vida hasta el momento a 43 personas deben ser asumidas por quienes contribuyeron a él "por acción u omisión". "Ese es mi criterio y, por tanto, las responsabilidades, las que sean y de quien sean, partirán de esa premisa", ha señalado al ministro al ser preguntado por una posible dimisión.
Óscar Puente: "Que sea el tren, desde luego, es muy raro"
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado este jueves que sería "muy raro" que el tren Iryo hubiera causado el accidente de Adamuz (Córdoba) porque era un tren "muy nuevo", y ha indicado que, si fue un desperfecto de la infraestructura, tuvo que ser "algo realmente crítico", que "no dio la cara prácticamente hasta el momento" del siniestro.
Noelia Santos
Reunión con las familias del consejero José Antonio Nieto
El consejero de Justicia, José Antonio Nieto, mantendrá a partir de las 10.00 horas una reunión con las familias de las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz. También estarán presentes los psicólogos de los distintos servicios que prestan estos días sus labores de acompañamiento.
Noelia Santos
Centro cívico Poniente Sur de Córdoba. / CÓRDOBA
Mañana tranquila en el centro cívico Poniente Sur, donde aún hay varios familiares
Mañana tranquila en el centro cívico Poniente Sur, donde aún permanecen varios familiares de las víctimas del accidente de trenes de Adamuz. La identificación de 42 de los 43 desaparecidos ha conllevado también la notificación a sus seres queridos. Cargos de la Junta de Andalucía y del Ayuntamiento de Córdoba están reunidos en la mesa de coordinación que se celebra de forma regular, y varias veces al día en este espacio municipal. La presencia de medios de comunicación ya es mínima, después de unas jornadas de intensa actividad periodística.
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