La CHG adjudica la mejora del canal principal del Genil-Cabra en el término de Puente Genil

La Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG), organismo dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, ha adjudicado en 2.097.812,12 euros el contrato de obras para la mejora del canal principal de la zona regable del Genil-Cabra, en el término municipal de Puente Genil. La actuación, que tendrá un plazo de ejecución de 24 meses, permitirá aumentar la eficiencia del transporte de caudales y mejorar la capacidad hidráulica de la estructura central de la zona regable.

En la actualidad, el canal tiene considerablemente disminuida su capacidad hidráulica debido a la acumulación de sedimentos en el mismo, prácticamente en los seis primeros kilómetros, que se inician en el bombeo del embalse de Cordobilla.

Según informa la propia Confederación, esto ha supuesto el empeoramiento en el funcionamiento de los equipos de filtrado debido al aumento del espesor de limos en el canal, que se ha incrementado en los últimos años debido a los cambios de los usos del suelo; en concreto, por un notable incremento de superficie de olivar en la cuenca aportadora. Las actuaciones que se plantean en el proyecto se localizan en el tramo del canal principal del Genil-Cabra, entre el embalse de Cordobilla y el cruce de la carretera A-318 (Autovía del Olivar), coincidiendo con el inicio del sifón.

Los trabajos están encaminados al incremento de la sección útil del canal para, consecuentemente, elevar el transporte de caudal y mejorar la calidad del agua, por lo que se evitarán las obstrucciones en las estaciones de filtrado y el atasco de los goteros. Para la mejora de la eficiencia hidráulica del canal principal se ha ideado la extracción de lodos mediante un equipo de excavación que los evacuará, al tiempo que se recuperará el funcionamiento original de las tomas de todas las estaciones de bombeo afectadas.

El proyecto que se va a desarrollar plantea la recuperación completa de la sección hidráulica, por lo que se han de extraer todos los depósitos acumulados a sección completa en cada tramo en el que se actúe. Por ello, y en primer lugar, se realizará una batimetría completa de todo el canal desde el punto kilométrico (PK) 0+000 hasta el 20+250 (inicio de sifón) para verificar el volumen de lodo acumulado y planificar adecuadamente las actuaciones más prioritarias.

El canal principal, sobre el que va a actuar ahora la CHG, tiene una longitud de más de 30 kilómetros y abastece a cada una de las estaciones de puesta en carga de la red.