La plataforma pro--autovía Mérida--Puertollano por el sur ha puesto de manifiesto la desconfianza ante los planes del ministro de Fomento, Francisco Alvarez--Cascos, y del presidente de la Junta de Extremadura, Juan Carlos Rodríguez Ibarra. El presidente de la plataforma, Diego del Pozo, considera que "el último capítulo del culebrón se ha escrito en el BOE del 30 de septiembre, donde, además de cambiar de nomenclatura la Autovía de Levante (A--43), se dice que transcurrirá por la N--430/420/301, o sea por el Norte, pasándose por alto el 80% de la población que pide el corredor sur desde La Serena, Puertollano, Almadén y Los Pedroches".
Las últimas informaciones que han llegado a la plataforma a través del presidente del PP en Extremadura, Carlos Floriano, es la predisposición del Cascos a estudiar la viabilidad de un convenio entre Castilla la Mancha, Extremadura y Andalucía en el que se manifieste el interés general de construir la infraestructura por el corredor sur. Este convenio sería viable si el presidente extremeño se pronunciase, "tarea que está siendo infructuosa, al no obtener nada más que evasivas por parte del señor Ibarra a convocar una reunión donde exponer nuestra peticiones", aclaró Del Pozo, que realizó su último intento en el día de ayer. El silencio de Ibarra y la proyección de dos corredores de conexión a la autovía en Castilla la Mancha (Almadén--A--43 y Ciudad Real--Puertollano) hace sospechar al colectivo de que desde el ministerio se tiene clara la opción norte, creciendo el malestar entre las comarcas que reivindican el sur.
