Inicia su andadura la reivindicación más minera de la ´marcha negra´

Una de las reclamaciones históricas de la llamada marcha negra de los mineros del Guadiato en febrero de 1999 ha empezado a tomar forma. Con la colocación ayer de la primera piedra de las obras de la variante de La Ballesta, que con un trazado de 9,3 kilómetros unirá Espiel con la Cuesta de la Matanza, unos cuatrocientos mineros de la comarca empiezan a despejar así su futuro.

La construcción de este tramo cumple principalmente dos objetivos. El primero, y sobretodo el más importante, es liberar las reservas de carbón sobre las que se asienta el actual trazado de la nacional 432 que une Granada y Badajoz. Esta actuación aclarará el futuro del sector minero, ya que en diez meses --según el tiempo de ejecución de obra previsto por el Ministerio de Fomento-- se podrá comenzar a trabajar en la zona en un explotación minera denominada La Ballesta Este. El segundo objetivo consiste en mejorar el trazado de la nacional 432 que facilita las comunicaciones entre Badajoz y Granada por Córdoba.

El ministro de Fomento, Francisco Alvarez-Cascos, destacó la "importancia" que supone la obra para la zona Norte de la provincia y recordó que el Gobierno ha realizado "destacados esfuerzos inversores" en esta vía con la puesta en marcha del tramo Córdoba-Cerro Muriano y con la inauguración de la variante de esta última localidad. Asimismo, Cascos quiso subrayar que esta intervención va a poner a Córdoba "en el camino de la convergencia gracias a unas comunicaciones idóneas para superar el déficit que existía en esta provincia". El ministro destacó que esta obra se ha llevado a cabo "gracias a las demandas de los sindicatos mineros y a los recursos del plan de la minería subvencionado por el Gobierno".

Por su parte, el líder de la marcha negra , Nicasio Molina --que asistió a la inauguración de las obras--, se mostró satisfecho porque "hoy --por ayer-- se empieza a hacer realidad la mayor reivindicación de las movilizaciones que llevamos a cabo en febrero de 1999". Molina explicó que "esta variante va a garantizar la continuidad de la actividad minera y también de los más de 400 puestos de trabajo que en la actualidad tiene Encasur". Además, el sindicalista quiso destacar que "con este proyecto y cuando se pueda firmar el famoso convenio del hospital de Peñarroya se habrá cumplido el cien por cien de los compromisos que se firmaron con la marcha negra ".

Aunque las obras también discurren por el término municipal de Villaharta, casi la totalidad de los 9,3 kilómetros lo hacen por Espiel. En este sentido, el alcalde, José Antonio Fernández, insistió en que esta actuación significa "una bocanada de aire fresco para esta comarca" que tradicionalmente ha estado "olvidada" en lo que se refiere a infraestructura y comunicación.