Córdoba suspende puntualmente sus objetivos de calidad acústica por la Fiesta de los Patios 2026

El Consejo del Movimiento Ciudadano (CMC) ha solicitado que se reduzcan los permisos excepcionales para actividades ruidosas, algo que se permite en caso de estar muy justificado, pero solo de manera puntual y no en todas las ocasiones, “y menos para iniciativas privadas, caso del rally Sierra Morena o conciertos organizados por entidades particulares”, ponen como ejemplos recientes el CMC. Las referidas excepciones en la ordenanza municipal, y que el CMC entiende porque responde a la tradición y al interés general, se limitan a celebraciones populares realmente singulares y puntuales y “de carácter común o vecinal derivadas de la tradición”. Sin embargo, en ningún caso la norma municipal incluye cualquier tipo de iniciativa privada con fin lucrativo y de forma continuada, otro tipo de eventos que, de autorizarse, deben ser sometidos al control acústico del Ayuntamiento.

Al respecto, el CMC recuerda que el Ayuntamiento también debe cumplir y hacer cumplir las leyes estatales y autonómicas en lo que respecta al ruido. De hecho, el CMC reclama que se adapten ya las ordenanzas medioambientales a la norma de mayor rango de la Junta de Andalucía, entre ellas la ordenanza de veladores y, sobre todo, la de ruidos y vibraciones. El objeto último, explica desde el CMC, es hacer compatible el derecho al descanso y la conservación del patrimonio (histórico, medioambiental, popular, etcétera) con la celebración de actos que generan ruido en espacios públicos y privados, que además de perjudicar al vecindario provoca, entre otros efectos, una transformación y una imagen falseada y vulgar de la ciudad y sus fiestas. Ya en el plenario de octubre de 2025, el CMC acordó una serie de aportaciones al Plan de Acción contra el Ruido, recordando el impacto de la contaminación acústica (de fiestas, obras, etcétera) en la salud pública e instando a través de doce puntos a no centrarse casi exclusivamente en fuentes de ruido provenientes del transporte, particularmente el tráfico rodado y el ferroviario, sino tener también en consideración “el resto de actividades humanas que marca la legislación”, como “la construcción, vehículos compresores, actos en la vía pública, eventos, actuaciones musicales, ocio nocturno, fiestas y un sinfín de actividades cotidianas que producen un ruido elevado”.