Tragedia ferroviaria
Aún continúan ingresados 23 heridos del accidente de Adamuz, cinco de ellos en la uci
Ya no queda ningún menor en cuidados intensivos
Investigación del accidente de tren en Adamuz, en directo
Sanitarios y personal del Reina Sofía despiden a uno de los niños heridos en el accidente de Adamuz y a su familia, que regresan a Huelva. / Víctor Castro
Veintitrés personas heridas en el accidente de trenes del pasado domingo en Adamuz continúan ingresadas en hospitales de Córdoba, Huelva y Sevilla, cinco días después del trágico suceso, según la información facilitada por la Junta este viernes a las 15.27 horas.
El total de personas heridas atendidas tras el accidente ha sido de 125, de las que cinco son menores. De los 23 heridos aún ingresados, 22 son adultos. En unidades de cuidados intensivos (uci) hay hospitalizadas cinco personas, tres en el Hospital Universitario Reina Sofía, una en el Hospital Cruz Roja de Córdoba y una en el Hospital San Juan de Dios de Córdoba.
En cuanto a los 17 heridos que están ingresados en planta, hay siete en Hospital Universitario Reina Sofía, dos en el Hospital Cruz Roja de Córdoba, uno en el Hospital Quirónsalud Córdoba, uno en Hospital San Juan de Dios de Córdoba, cuatro en el Hospital Juan Ramón Jiménez de Huelva, uno en el Hospital Infanta Elena de Huelva y uno en el Hospital Universitario Virgen del Rocío, en Sevilla.
Desde el domingo hasta este viernes, la cifra total de atenciones se ha elevado a 125 pacientes asistidos, cinco de ellos niños.
Solo queda un menor hospitalizado
El menor que permanecía ingresado en la uci del Hospital Universitario Reina Sofía ha pasado a planta, siendo el único menor actualmente hospitalizado, señalan desde la Junta. Asimismo, aclaran que en la relación facilitada, figura una paciente ingresada en el Hospital Universitario Virgen del Rocío, correspondiente a la mujer con fractura compleja de pelvis que fue trasladada en la tarde del jueves desde el Hospital Cruz Roja de Córdoba.
Cierra del centro de atención a familiares
Por otro lado, la dirección de la emergencia ha decidido también el cierre, a las 14.00 horas de este viernes, del centro de atención a familiares ubicado en el hotel Crisol Jardines de Córdoba, a donde se traslado el jueves desde el Centro Cívico Poniente Sur. Este centro ha ofrecido atención y asistencia multidisciplinar a los familiares de los fallecidos y desaparecidos en el siniestro con la presencia de psicólogos y personal de emergencias para la atención, acompañamiento y notificación de las noticias que iban llegando a las familias afectadas.
Hugo Gallardo
El accidente de Adamuz reabre viejas heridas de la tragedia en Córdoba
La tragedia ferroviaria de Adamuz, con 45 fallecidos y un centenar de heridos, ha vuelto a infectar de dolor al país entero. A la herida de la Dana, aún en proceso de cicatrización, se le ha sumado, en poco más de un año, el peor accidente de la alta velocidad en España. La catástrofe que cumple hoy una semana ha añadido varias páginas al álbum de oscuros recuerdos en los que los cordobeses también vieron levantarse el campamento de cámaras que se monta en cualquier zona intoxicada de suceso. No es la primera vez que la rutina de los pasajeros descarrila en Córdoba. Éstos son algunos de los siniestros que, en las últimas décadas y el siglo pasado, marcaron a la provincia y a la ciudad.
Aplazado el funeral de Estado por las víctimas de Adamuz previsto el 31 de enero en Huelva
El funeral de Estado por las víctimas del accidente de trenes de Adamuz convocado para el sábado 31 de enero en Huelva queda aplazado de momento. Esta decisión se produce, según la Junta de Andalucía, después de que el Gobierno de España haya hablado con "una amplia mayoría de las víctimas" y que éstas le hayan trasladado su imposibilidad de asistir en la fecha prevista.
"Tras hablar con una amplia mayoría de las familias de las víctimas del accidente de Adamuz, el Gobierno ha trasladado hoy a la Junta que a un número importante de ellas les resultaría imposible asistir al Homenaje de Estado el 31 de enero y que muchas otras prefieren que se celebre más adelante. Ambas administraciones han acordado posponer la celebración de dicho Homenaje a una nueva fecha a fin de contar con el mayor número posible de familiares", recoge la información difundida por el Gobierno andaluz.
ArcelorMittal pide una investigación independiente al margen de especulaciones
La multinacional siderúrgica ArcelorMittal ha advertido este domingo de que dadas las numerosas causas posibles del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) es "fundamental" que se permita que la investigación independiente se lleve a cabo al margen de especulaciones, "que no ayudarían a las personas afectadas ni a la integridad del proceso".
En un comunicado, la empresa, que asegura comprender el deseo de que se obtengan respuestas inmediatas, subraya que todo el acero suministrado para vías ferroviarias se somete a rigurosas pruebas de calidad y aboga por la necesidad de examinar "todas y cada una de las posibles causas".
Renfe ha realizado hasta el momento más de 1.100 atenciones directas a familiares de víctimas del accidente de Adamuz
Renfe ya ha atendido a más de 1.100 familiares y allegados de víctimas del accidente de Adamuz a través de su servicio de atención telefónica en el 900 10 10 20 y los Centros de Atención a Familiares (CAF), que puso en marcha el pasado día 18 de enero en tres puntos físicos: Madrid, Córdoba y Huelva.
La compañía está desplegando, desde el primer momento del accidente, el operativo de atención personal para información y atención y ayuda psicológica o médica directa a los afectados a través del Plan de Atención a Víctimas y Familiares (Pavaff), según indicó este domingo en un comunicado.
Puente dice que el carril donde se accidentó el tren Iryo es nuevo y aporta un certificado
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado este domingo que el carril roto donde se produjo el descarrilamiento del tren Iryo en Adamuz (Córdoba) es un carril nuevo, y ha aportado fotos y un certificado que, según él, así lo demuestran.
A través de un mensaje en X, Puente ha afirmado que el artículo que publica este domingo el diario El Mundo en su portada es "un BULO como una catedral". En él se afirma que la zona en la que descarriló el tren Iryo el pasado domingo es un punto de unión entre material nuevo y vías sin renovar desde 1989, un dato que contradiría la versión dada por Puente de que toda la vía es nueva.
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