Tragedia ferroviaria
El Ayuntamiento de Córdoba reconocerá a los trabajadores municipales que intervinieron en el accidente de Adamuz
El alcalde adelanta que habrá acto de agradecimiento a estos empleados y también a la sociedad, aunque todavía no se ha decidido la forma de llevarlo a cabo
Última hora del accidente de trenes en Adamuz (Córdoba), todas las noticias en un hilo directo
José María Bellido saluda a bomberos del servicio municipal que han intervenido en la tragedia ferroviaria de Adamuz. / A. J. GONZÁLEZ
El alcalde de Córdoba, José María Bellido, ha anunciado este viernes que desde el Ayuntamiento de la ciudad se reconocerá a aquellos trabajadores municipales que participaron en el dispositivo desplegado con motivo del accidente ferroviario de Adamuz. Bellido, que ha hecho balance de esa intervención municipal y que se ha mostrado visiblemente emocionado, ha adelantado, ante pregunta de los periodistas, que "por supuesto" ese trabajo realizado va a obtener su merecido reconocimiento.
"Todavía no hemos decidido cómo", ha detallado el alcalde en relación a la forma de homenaje y reconocimiento que se llevarán estos empleados públicos. Pero sí ha insistido y ha dejado claro que lo habrá, tanto a los servicios de emergencias, a todo el personal implicado e incluso "a la sociedad".
Las concejalas Cintia Bustos y Eva Contador se abrazan durante la rueda de prensa de José María Bellido. / A. J. GONZÁLEZ
El PSOE apoya la iniciativa
Poco antes de que Bellido hiciera balance de este trabajo, el grupo municipal del PSOE ya había pedido que se diera un agradecimiento institucional desde el Ayuntamiento. La concejala Isabel Bernal ha dicho que "en momentos tan dramáticos, difíciles y extremos, bomberos, policías, Protección Civil, empleados públicos del centro cívico Poniente Sur, autobuses de Aucorsa y taxistas de Córdoba, entre otros, han demostrado el gran valor que tienen como servicio público para la población, desempeñando su tarea con la máxima disposición, calidad y humanidad, inclusive desde Emacsa, cuyos operarios trasladaron agua al lugar del accidente".
Además, el grupo municipal del PSOE en el Ayuntamiento también elevará en la Junta de Portavoces el apoyo a la concesión del Premio Princesa de Asturias y la Medalla de Andalucía para los vecinos y vecinas de Adamuz.
Hugo Gallardo
El accidente de Adamuz reabre viejas heridas de la tragedia en Córdoba
La tragedia ferroviaria de Adamuz, con 45 fallecidos y un centenar de heridos, ha vuelto a infectar de dolor al país entero. A la herida de la Dana, aún en proceso de cicatrización, se le ha sumado, en poco más de un año, el peor accidente de la alta velocidad en España. La catástrofe que cumple hoy una semana ha añadido varias páginas al álbum de oscuros recuerdos en los que los cordobeses también vieron levantarse el campamento de cámaras que se monta en cualquier zona intoxicada de suceso. No es la primera vez que la rutina de los pasajeros descarrila en Córdoba. Éstos son algunos de los siniestros que, en las últimas décadas y el siglo pasado, marcaron a la provincia y a la ciudad.
Aplazado el funeral de Estado por las víctimas de Adamuz previsto el 31 de enero en Huelva
El funeral de Estado por las víctimas del accidente de trenes de Adamuz convocado para el sábado 31 de enero en Huelva queda aplazado de momento. Esta decisión se produce, según la Junta de Andalucía, después de que el Gobierno de España haya hablado con "una amplia mayoría de las víctimas" y que éstas le hayan trasladado su imposibilidad de asistir en la fecha prevista.
"Tras hablar con una amplia mayoría de las familias de las víctimas del accidente de Adamuz, el Gobierno ha trasladado hoy a la Junta que a un número importante de ellas les resultaría imposible asistir al Homenaje de Estado el 31 de enero y que muchas otras prefieren que se celebre más adelante. Ambas administraciones han acordado posponer la celebración de dicho Homenaje a una nueva fecha a fin de contar con el mayor número posible de familiares", recoge la información difundida por el Gobierno andaluz.
ArcelorMittal pide una investigación independiente al margen de especulaciones
La multinacional siderúrgica ArcelorMittal ha advertido este domingo de que dadas las numerosas causas posibles del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) es "fundamental" que se permita que la investigación independiente se lleve a cabo al margen de especulaciones, "que no ayudarían a las personas afectadas ni a la integridad del proceso".
En un comunicado, la empresa, que asegura comprender el deseo de que se obtengan respuestas inmediatas, subraya que todo el acero suministrado para vías ferroviarias se somete a rigurosas pruebas de calidad y aboga por la necesidad de examinar "todas y cada una de las posibles causas".
Renfe ha realizado hasta el momento más de 1.100 atenciones directas a familiares de víctimas del accidente de Adamuz
Renfe ya ha atendido a más de 1.100 familiares y allegados de víctimas del accidente de Adamuz a través de su servicio de atención telefónica en el 900 10 10 20 y los Centros de Atención a Familiares (CAF), que puso en marcha el pasado día 18 de enero en tres puntos físicos: Madrid, Córdoba y Huelva.
La compañía está desplegando, desde el primer momento del accidente, el operativo de atención personal para información y atención y ayuda psicológica o médica directa a los afectados a través del Plan de Atención a Víctimas y Familiares (Pavaff), según indicó este domingo en un comunicado.
Puente dice que el carril donde se accidentó el tren Iryo es nuevo y aporta un certificado
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado este domingo que el carril roto donde se produjo el descarrilamiento del tren Iryo en Adamuz (Córdoba) es un carril nuevo, y ha aportado fotos y un certificado que, según él, así lo demuestran.
A través de un mensaje en X, Puente ha afirmado que el artículo que publica este domingo el diario El Mundo en su portada es "un BULO como una catedral". En él se afirma que la zona en la que descarriló el tren Iryo el pasado domingo es un punto de unión entre material nuevo y vías sin renovar desde 1989, un dato que contradiría la versión dada por Puente de que toda la vía es nueva.
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