Días 9, 10 y 11 de febrero en toda España
Semaf espera que haya seguimiento masivo de la huelga de maquinistas en Córdoba
Fuentes del sindicato admiten que «hay miedo» entre los trabajadores y que muchos están recurriendo al servicio de atención psicológica tras la muerte de varios compañeros
Sigue la última hora del accidente de tren en Adamuz (Córdoba): balance de víctimas, información de los identificados y reacciones a la tragedia
Panel informativo en la estación de Renfe-Julio Anguita en la mañana de ayer lunes / CÓRDOBA
La provincia de Córdoba cuenta con una plantilla de unos 120 maquinistas entre los servicios ferroviarios de alta velocidad, larga distancia y mercancías. Todos ellos están convocados a la huelga que tendrá lugar los días 9, 10 y 11 de febrero y para la que el sindicato de maquinistas Semaf espera un seguimiento masivo en Córdoba, una provincia con respuesta importante en las movilizaciones y que además se ha visto afectada directamente por un accidente con numerosas víctimas mortales como el ocurrido en Adamuz.
Según fuentes del sindicato, destacan el descontento que existe entre los compañeros, entre los que está cundiendo el miedo a raíz de los accidentes ferroviarios de los últimos días y del fallecimiento de tres maquinistas en apenas 48 horas. Ese miedo, de momento, no se está traduciendo en bajas, «pero sí hay muchos trabajadores que están recurrido al servicio de atención psicológica que ofrecen las empresas», aseguran. En este sentido indican que «cuando alguien elige esta profesión asume ciertos riesgos, pero lo que está ocurriendo es inasumible». Las familias de los maquinistas fallecidos también tienen la posibilidad de solicitar ayuda psicológica.
El sindicato Semaf exige actuaciones que garanticen la seguridad en una red que «se puso en marcha en el año 92 con mucho menos de la mitad de los trenes que circulan ahora y para vehículos que son mucho más ligeros que los que están entrando de otras operadoras extranjeras, con lo cual ahora hay muchos más trenes circulando con vehículos que son mucho más pesados y no sabemos qué efectos puede tener esa rodadura para la red ferroviaria», indican.
Entre las actuaciones que reclaman están las de «que se atiendan los partes y las notificaciones que remitimos constantemente a los responsables de las infraestructuras y del mantenimiento de la red ferroviaria para que consten los puntos en los que detectamos problemas en las vías», insisten, «ya que habitualmente no obtienen ninguna respuesta».
Reducir la velocidad
Según las mismas fuentes, cuando se detecta un problema, no se procede a la reparación de la vía sino que «en la mayoría de ocasiones, lo que se hace es bajar la velocidad a la que se circula». Esto, insisten, «se está haciendo desde hace mucho tiempo y ya está teniendo consecuencias». Los maquinistas no han entrado a valorar la información aportada por el gobierno en relación con el tramo de la vía de Adamuz, en el que «se realizaron 38 inspecciones en los últimos meses»..
El sindicato advierte que se personará en la causa y exigirá responsabilidades penales por los fallecimientos, aunque de momento se muestran cautos sobre quiénes son esos responsables, a la espera de conocer las conclusiones de las investigaciones abiertas. «También vamos a perseguir la filtración de los audios del puesto de mando en un momento en el que está declarado el secreto de sumario, una difusión que además se hace con un material manipulado», recalcan.
De momento, otros sindicatos como CCOO han exigido que se garantice la seguridad del personal ferroviario pero informan de que no van a secundar la huelga. Tienen previsto convocar movilizaciones pero «a un nivel más amplio porque entendemos que la seguridad no afecta solo a los maquinistas sino a otros gremios de trabajadores del tren».
Hugo Gallardo
El accidente de Adamuz reabre viejas heridas de la tragedia en Córdoba
La tragedia ferroviaria de Adamuz, con 45 fallecidos y un centenar de heridos, ha vuelto a infectar de dolor al país entero. A la herida de la Dana, aún en proceso de cicatrización, se le ha sumado, en poco más de un año, el peor accidente de la alta velocidad en España. La catástrofe que cumple hoy una semana ha añadido varias páginas al álbum de oscuros recuerdos en los que los cordobeses también vieron levantarse el campamento de cámaras que se monta en cualquier zona intoxicada de suceso. No es la primera vez que la rutina de los pasajeros descarrila en Córdoba. Éstos son algunos de los siniestros que, en las últimas décadas y el siglo pasado, marcaron a la provincia y a la ciudad.
Aplazado el funeral de Estado por las víctimas de Adamuz previsto el 31 de enero en Huelva
El funeral de Estado por las víctimas del accidente de trenes de Adamuz convocado para el sábado 31 de enero en Huelva queda aplazado de momento. Esta decisión se produce, según la Junta de Andalucía, después de que el Gobierno de España haya hablado con "una amplia mayoría de las víctimas" y que éstas le hayan trasladado su imposibilidad de asistir en la fecha prevista.
"Tras hablar con una amplia mayoría de las familias de las víctimas del accidente de Adamuz, el Gobierno ha trasladado hoy a la Junta que a un número importante de ellas les resultaría imposible asistir al Homenaje de Estado el 31 de enero y que muchas otras prefieren que se celebre más adelante. Ambas administraciones han acordado posponer la celebración de dicho Homenaje a una nueva fecha a fin de contar con el mayor número posible de familiares", recoge la información difundida por el Gobierno andaluz.
ArcelorMittal pide una investigación independiente al margen de especulaciones
La multinacional siderúrgica ArcelorMittal ha advertido este domingo de que dadas las numerosas causas posibles del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) es "fundamental" que se permita que la investigación independiente se lleve a cabo al margen de especulaciones, "que no ayudarían a las personas afectadas ni a la integridad del proceso".
En un comunicado, la empresa, que asegura comprender el deseo de que se obtengan respuestas inmediatas, subraya que todo el acero suministrado para vías ferroviarias se somete a rigurosas pruebas de calidad y aboga por la necesidad de examinar "todas y cada una de las posibles causas".
Renfe ha realizado hasta el momento más de 1.100 atenciones directas a familiares de víctimas del accidente de Adamuz
Renfe ya ha atendido a más de 1.100 familiares y allegados de víctimas del accidente de Adamuz a través de su servicio de atención telefónica en el 900 10 10 20 y los Centros de Atención a Familiares (CAF), que puso en marcha el pasado día 18 de enero en tres puntos físicos: Madrid, Córdoba y Huelva.
La compañía está desplegando, desde el primer momento del accidente, el operativo de atención personal para información y atención y ayuda psicológica o médica directa a los afectados a través del Plan de Atención a Víctimas y Familiares (Pavaff), según indicó este domingo en un comunicado.
Puente dice que el carril donde se accidentó el tren Iryo es nuevo y aporta un certificado
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado este domingo que el carril roto donde se produjo el descarrilamiento del tren Iryo en Adamuz (Córdoba) es un carril nuevo, y ha aportado fotos y un certificado que, según él, así lo demuestran.
A través de un mensaje en X, Puente ha afirmado que el artículo que publica este domingo el diario El Mundo en su portada es "un BULO como una catedral". En él se afirma que la zona en la que descarriló el tren Iryo el pasado domingo es un punto de unión entre material nuevo y vías sin renovar desde 1989, un dato que contradiría la versión dada por Puente de que toda la vía es nueva.
- El nivel del río Guadalquivir a su paso por Córdoba vuelve a crecer y roza los tres metros
- El edificio de la Unión y el Fénix de las Tendillas de Córdoba, a punto de convertirse en apartamentos turísticos
- La reapertura de la línea de alta velocidad Madrid-Córdoba-Sevilla tras el accidente de Adamuz sigue sin fecha
- Cascadas llenas y senderos casi vacíos, los Baños de Popea y el Cinturón Verde vuelven a brillar
- El Ayuntamiento de Córdoba se compromete a rehabilitar el camping de El Brillante y a reabrir la piscina
- Adif rehabilitará la estación de mercancías de El Higuerón para adaptarla a la futura autopista ferroviaria
- Árboles caídos sobre edificios, coches aplastados, palmeras volcadas y placas solares arrancadas: más de 200 incidencias en Córdoba por el fuerte viento
- Renfe suprime los trenes Avant en Córdoba y en toda Andalucía este fin de semana del 14 y 15 de febrero al completo
