Accidente ferroviario
El operativo del accidente de Adamuz entra en su fase final tras retirar los tres vagones del Iryo
Las lluvias han ralentizado pero no impedido la labor de las grúas en la zona
Sigue la última hora del accidente de tren en Adamuz (Córdoba): balance de víctimas y reacciones de la tragedia ferroviaria
Sara Fernández
Las grúas han completado este miércoles la retirada de los tres vagones del tren Iryo que descarrilaron en el accidente ferroviario de Adamuz y el operativo entra ahora en su fase final, con la previsión de concluir los trabajos en las próximas horas.
Según explican fuentes de la empresa Grúas Alhambra a este periódico, a primera hora de la mañana se retiró y cargó en una góndola —camión de transporte especial— el octavo y último vagón del convoy Iryo afectado por el siniestro. A lo largo de la mañana y la tarde se procedió también a la retirada de los vagones seis y siete, que quedaron igualmente fuera de la vía tras el accidente. Durante la noche, los operarios continuarán trabajando para cargarlos en las góndolas, de modo que puedan ser trasladados durante la mañana del jueves.
Los vagones restantes del tren Iryo, del uno al cinco, que no llegaron a descarrilar, permanecerán en la vía a la espera de ser remolcados una vez se normalicen las condiciones de la infraestructura.
Manuel Murillo
La lluvia afecta
El temporal ha condicionado el desarrollo del operativo durante la jornada. Fuentes presentes en la zona explican que los trabajos se aceleraron “todo lo posible” antes de que la lluvia comenzara a caer con relativa intensidad pasado el mediodía. Aunque las precipitaciones no han obligado a suspender las labores, sí han ralentizado el ritmo y han obligado a extremar las precauciones. “Se puede seguir trabajando, pero más despacio y con mayor cuidado. Están siendo jornadas muy intensas”, señalan.
Acceso al Alvia
Estas maniobras han permitido, además, avanzar en el acceso al segundo tren implicado, el Alvia. Así lo explicó el consejero de Presidencia de la Junta de Andalucía, Antonio Sanz, quien detalló que la retirada del material del Iryo ha abierto una vía de comunicación entre las dos zonas donde se encuentran los convoyes siniestrados. “Por primera vez existe un acceso que permite el paso de vehículos y maquinaria pesada entre ambos puntos”, subrayó.
El objetivo, añadió Sanz, es apartar completamente el tren Iryo a una zona que no interfiera en las tareas de emergencia y recuperación, lo que facilita la utilización de nuevos recursos técnicos si fuera necesario.
Grúas trabajando en el tren Iryo siniestrado. / Manuel Murillo
En cuanto al Alvia, el consejero explicó que Adif intentó inicialmente elevar los vagones situados en el terraplén mediante maquinaria pesada, pero los técnicos comprobaron que el tamaño de los equipos requería un espacio de maniobra incompatible con las características del terreno. Ante esta dificultad, se optó por modificar la estrategia.
Actualmente, el operativo ha acondicionado el terreno para proceder al troceado de la segunda mitad del vagón número dos del Alvia, donde se encontraba la cafetería, tal y como explicó el martes el ministro de Transportes, Óscar Puente. Por su parte, ya han sido troceados el vagón número uno y la primera mitad del segundo, dentro de un proceso complejo que continúa condicionado por la orografía y la meteorología.
Ayuso reclama que no impere "la ley del silencio y del miedo" en el accidente de Adamuz
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha exigido este jueves que no impere "la ley del silencio y del miedo" en el accidente de tren en Adamuz (Córdoba), que ha dejado al menos a 43 personas fallecidas y decenas de heridos, y va a Gobierno de la nación que necesita "ganar tiempo para buscar culpables". "Sabemos que esta ley del silencio bueno pues obedece a que necesitan ganar tiempo, como en el apagón, para buscar culpables y despistar, y de paso pues desviar de algunas polémicas", ha reprochado la presidenta madrileña en una entrevista en Onda Madrid, recogida por Europa Press.
Las responsabilidades, según el ministro Puente
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado este jueves que las responsabilidades por el accidente de Adamuz (Córdoba) que ha costado la vida hasta el momento a 43 personas deben ser asumidas por quienes contribuyeron a él "por acción u omisión". "Ese es mi criterio y, por tanto, las responsabilidades, las que sean y de quien sean, partirán de esa premisa", ha señalado al ministro al ser preguntado por una posible dimisión.
Óscar Puente: "Que sea el tren, desde luego, es muy raro"
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado este jueves que sería "muy raro" que el tren Iryo hubiera causado el accidente de Adamuz (Córdoba) porque era un tren "muy nuevo", y ha indicado que, si fue un desperfecto de la infraestructura, tuvo que ser "algo realmente crítico", que "no dio la cara prácticamente hasta el momento" del siniestro.
Noelia Santos
Reunión con las familias del consejero José Antonio Nieto
El consejero de Justicia, José Antonio Nieto, mantendrá a partir de las 10.00 horas una reunión con las familias de las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz. También estarán presentes los psicólogos de los distintos servicios que prestan estos días sus labores de acompañamiento.
Noelia Santos
Centro cívico Poniente Sur de Córdoba. / CÓRDOBA
Mañana tranquila en el centro cívico Poniente Sur, donde aún hay varios familiares
Mañana tranquila en el centro cívico Poniente Sur, donde aún permanecen varios familiares de las víctimas del accidente de trenes de Adamuz. La identificación de 42 de los 43 desaparecidos ha conllevado también la notificación a sus seres queridos. Cargos de la Junta de Andalucía y del Ayuntamiento de Córdoba están reunidos en la mesa de coordinación que se celebra de forma regular, y varias veces al día en este espacio municipal. La presencia de medios de comunicación ya es mínima, después de unas jornadas de intensa actividad periodística.
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