Tragedia ferroviaria
La interventora del Alvia al control de Atocha tras el accidente de Adamuz: "Tengo sangre en la cabeza, voy a intentar hablar con el maquinista"
El centro de mando contactó con ella, tras intentar sin éxito hablar con el maquinista, que ya estaba muerto
Directo | Última hora del accidente de tren en Adamuz
Vagones del tren Alvia accidentado en Adamuz, que quedaron convertidos en un amasijo de hierros. / Associated Press
"Tengo sangre en la cabeza, voy a intentar hablar con el maquinista", fue la respuesta de la interventora que viajaba en el Alvia cuando el centro de mando en la estación de Atocha contactó con ella, tras intentar sin éxito hablar con el maquinista, según la grabación difundida este miércoles por El País.
El audio corresponde a solo un instante después de la colisión del tren Iryo procedente de Málaga que circulaba en dirección Madrid y el Alvia con destino a Huelva. En la grabación también se escucha, durante la conversación con la interventora del Alvia, la llamada desde el Iryo, en la que el maquinista de este tren alerta de un incidente que describe en un primer momento como un "enganchón".
Llamada al Alvia accidentada desde Atocha
El centro de control de la estación de Atocha intentó contactar con el maquinista hasta dos veces, pero ya estaba muerto. Entonces, contactaron con la interventora. "Oye, te llamo aquí de puesto de mando de Atocha. Estoy intentando llamar al maquinista y no consigo hablar con él, mira a ver si te puedes pasarle".
La interventora, que viaja en uno de los vagones de atrás, contesta: "Tengo un golpe en la cabeza también. Tengo sangre en la cabeza". En ese momento se interrumpe la conversación y al recuperarse de nuevo, se escucha: "Que yo soy la interventora y también he tenido un golpe en la cabeza. Tengo sangre en la cabeza. No sé si voy a poder llegar hasta el maquinista. Voy a hablar al maquinista".
El centro de control intenta hablar con el Alvia tras el aviso del Iryo
Según ha explicado el ministro de Transportes Óscar Puente, cuando el maquinista del Iryo llamó para advertir del "enganchón", el centro de mando de Atocha intentó contactar con el maquinista del Alvia, pero este había fallecido. No es hasta que se habla con la interventora, cuando el centro de control toma conciencia de lo que está pasando.
Guardia Civil
Nueve segundos entre el descarrilamiento y la colisión de los trenes
Tras el análisis de las grabaciones de las cajas negras de ambos trenes y el avance de la investigación, el ministro ha concretado que el tiempo que pasa entre el descarrilamiento del Iryo y el choque del Alvia es de solo nueve segundos -no los veinte de los que se venía hablando en un principio-, sin que el maquinista del tren que ha descarrilado se percate del choque, y es por eso por lo que no comunica al centro de control lo que realmente ocurría, simplemente lo desconocía.
Los propios vecinos y los guardias civiles que fueron los primeros en llegar al lugar del siniestro, se encontraron primero con el Iryo descarrilado y, unos 800 metros de vía más adelante, con el Alvia, cuando algunos de los supervivientes les gritaron que había un segundo tren accidentado.
Ayuso reclama que no impere "la ley del silencio y del miedo" en el accidente de Adamuz
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha exigido este jueves que no impere "la ley del silencio y del miedo" en el accidente de tren en Adamuz (Córdoba), que ha dejado al menos a 43 personas fallecidas y decenas de heridos, y va a Gobierno de la nación que necesita "ganar tiempo para buscar culpables". "Sabemos que esta ley del silencio bueno pues obedece a que necesitan ganar tiempo, como en el apagón, para buscar culpables y despistar, y de paso pues desviar de algunas polémicas", ha reprochado la presidenta madrileña en una entrevista en Onda Madrid, recogida por Europa Press.
Las responsabilidades, según el ministro Puente
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado este jueves que las responsabilidades por el accidente de Adamuz (Córdoba) que ha costado la vida hasta el momento a 43 personas deben ser asumidas por quienes contribuyeron a él "por acción u omisión". "Ese es mi criterio y, por tanto, las responsabilidades, las que sean y de quien sean, partirán de esa premisa", ha señalado al ministro al ser preguntado por una posible dimisión.
Óscar Puente: "Que sea el tren, desde luego, es muy raro"
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado este jueves que sería "muy raro" que el tren Iryo hubiera causado el accidente de Adamuz (Córdoba) porque era un tren "muy nuevo", y ha indicado que, si fue un desperfecto de la infraestructura, tuvo que ser "algo realmente crítico", que "no dio la cara prácticamente hasta el momento" del siniestro.
Noelia Santos
Reunión con las familias del consejero José Antonio Nieto
El consejero de Justicia, José Antonio Nieto, mantendrá a partir de las 10.00 horas una reunión con las familias de las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz. También estarán presentes los psicólogos de los distintos servicios que prestan estos días sus labores de acompañamiento.
Noelia Santos
Centro cívico Poniente Sur de Córdoba. / CÓRDOBA
Mañana tranquila en el centro cívico Poniente Sur, donde aún hay varios familiares
Mañana tranquila en el centro cívico Poniente Sur, donde aún permanecen varios familiares de las víctimas del accidente de trenes de Adamuz. La identificación de 42 de los 43 desaparecidos ha conllevado también la notificación a sus seres queridos. Cargos de la Junta de Andalucía y del Ayuntamiento de Córdoba están reunidos en la mesa de coordinación que se celebra de forma regular, y varias veces al día en este espacio municipal. La presencia de medios de comunicación ya es mínima, después de unas jornadas de intensa actividad periodística.
- La reapertura de la línea de alta velocidad Madrid-Córdoba-Sevilla tras el accidente de Adamuz sigue sin fecha
- El nivel del río Guadalquivir a su paso por Córdoba vuelve a crecer y roza los tres metros
- La Aemet avisa: la lluvia se mantendrá en Córdoba al menos hasta el fin de semana
- El edificio de la Unión y el Fénix de las Tendillas de Córdoba, a punto de convertirse en apartamentos turísticos
- Cascadas llenas y senderos casi vacíos, los Baños de Popea y el Cinturón Verde vuelven a brillar
- El Ayuntamiento de Córdoba se compromete a rehabilitar el camping de El Brillante y a reabrir la piscina
- Adif rehabilitará la estación de mercancías de El Higuerón para adaptarla a la futura autopista ferroviaria
- Árboles caídos sobre edificios, coches aplastados, palmeras volcadas y placas solares arrancadas: más de 200 incidencias en Córdoba por el fuerte viento
