La variante Oeste y la autovía Badajoz-Granada, entre las peticiones de Moreno a Sánchez

Varios proyectos de Córdoba, entre los que se encuentran la variante Oeste y la autovía A-81 (Badajoz-Granada), se encuentran entre las peticiones que ha realizado este viernes el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, al presidente del Gobierno central, Pedro Sánchez, en la reunión mantenida por ambos en la Moncloa. Moreno no iba con las manos vacías y ha entregado un documento en el que reivindica infraestructuras pendientes en toda Andalucía. En Andalucía, por la igualdad no se queda fuera ninguna provincia, por lo que Córdoba tiene su propio espacio. Además de la variante Oeste y la autovía A-81, entre los proyectos demandados no han faltado el ramal ferroviario central para el transporte de mercancías ni la conexión de Sierra Boyera con Puente Nuevo.

En relación a la variante Oeste, una vía de poco más de 2 kilómetros que unirá las carreteras del Aeropuerto y de Palma y cuyos trámites llevan parados desde el año 2008, el documento entregado a Sánchez indica que "es un proyecto que ha permanecido estancado durante años y que la Junta tratará de impulsar con la firma de un nuevo convenio cuyo contenido se propondrá en la próxima reunión de la comisión de seguimiento del protocolo de colaboración" firmado en el 2006. De hecho, y como adelantó este periódico, esa comisión se reunirá el próximo viernes, 27 de septiembre. Esta reunión se producirá un par de meses después del encuentro mantenido en Madrid entre técnicos de la Junta y del Gobierno central para impulsar un proyecto fundamental para el parque logístico.

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En cuanto a otra de las infraestructuras más demandadas, la autovía de la carretera Badajoz-Granada (N-432), la A-81, que apareció por primera vez con partidas millonarias en los presupuestos del año 2004, el documento señala que "es necesario que se impulse y agilice la ejecución del tramo entre Espiel y Badajoz", que es el que va más avanzado, pero que "acumula retrasos de más de 30 meses y sin avances oficiales en su tramitación ambiental ni horizonte temporal". En relación a esta carretera, Moreno también ha reclamado que se realicen las actuaciones necesarias para incluir la N-432 y la A-81 en la planificación nacional y europea en la red ferroviaria TEN-T.

Ramal central

El presidente de la Junta ha tenido también en cuenta las posibilidades de la provincia en relación al transporte de mercancías al encontrarse ubicada entre los ejes Mediterráneo y Atlántico. En este sentido, el documento subraya la importancia del ramal central, que supone "la construcción de la autopista ferroviaria entre Algeciras y Zaragoza, con paso obligado por la capital cordobesa, donde la terminal de carga de mercancías de El Higuerón multiplicaría su actividad". La Junta considera que esa autopista no estará para finales de 2024, tal y como estaba previsto, y censura la demora y la falta de plazos.

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Otro de los proyectos que aparecen en Andalucía, por la igualdad es la conexión de Sierra Boyera y Puente Nuevo, obra que beneficiaría al norte de la provincia de Córdoba, en concreto, a las comarcas de Los Pedroches y del Guadiato. La Junta considera que esta actuación "está olvidada por el Gobierno pese a que está recogida como una actuación a ejecutar en el Plan Hidrológico 2023-2027, donde aparece con 16 millones de reserva". A juicio de la Junta, este proyecto "debe constituir la red de seguridad para que el Norte no vuelva a quedarse sin agua potable por la sequía. Hay que recordar que el norte de la provincia estuvo un año sin agua potable al secarse Sierra Boyera y declararse no apta para el consumo la embalsada en La Colada. Ahora está pendiente el inicio de las obras de la red secundaria de La Colada, que corresponden a la Junta y que acometerá Jicar.

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