Más de 300 polígonos industriales de Córdoba podrán beneficiarse de la nueva ley que prepara la Junta

El Consejo de Gobierno de la Junta ha aprobado esta semana el inicio de la tramitación del anteproyecto de Ley de Espacios Productivos de Andalucía para el fomento de la industria en Andalucía (LEPA), que nace con el propósito de mejorar las zonas industriales de la comunidad tanto en infraestructuras como en servicios, poner en valor los espacios productivos existentes y aportar seguridad jurídica para facilitar la implantación de industria en los polígonos industriales y parques empresariales andaluces. En la provincia de Córdoba hay 320 polígonos industriales o espacios productivos, como los denomina la Junta, según los datos recogidos en el Instituto de Estadística y Cartografía de Andalucía (IECA), actualizados hasta 2022. Estos más de 300 espacios podrán aprovecharse de las políticas que activará el Gobierno autonómico, que persigue regular medidas que faciliten el conocimiento y el acceso al suelo industrial y los suministros energéticos, y que incentiven la localización de industria con una alta capacidad tractora para generar un efecto arrastre sobre la industria auxiliar y el territorio, así como desarrollar el régimen jurídico de las entidades de gestión y modernización.

Esos más de 300 polígonos colocan a Córdoba como la segunda provincia de Andalucía con mayor número de estos espacios, solo superada por Sevilla, donde se registran 627. Eso sí, en número de empresas situados en estos polígonos, Córdoba no ocupa la misma posición. Los 320 que se contabilizan en la provincia acogen a 3.953 empresas, cuando en los 203 que hay en Cádiz se registran más de 5.200 negocios o en los 206 de Málaga, más de 8.500.

La actividad

Con respecto a la actividad que desarrollan las empresas localizadas en los polígonos industriales cordobeses, es muy variada, aunque hay sectores que sobresalen por encima de otros. Es el caso del comercio, ya que de las 4.000 empresas aquí instaladas, 1.599 basan su actividad en este sector. Empresas de construcción, que precisan también de grandes naves, son las segundas más numerosas en los polígonos de la provincia, 332.

Por encima de las 200 se sitúa otro buen puñado de actividades, como las labores administrativas, financieras y de seguro (293); industria manufacturera (286); las actividades profesionales, científicas, técnicas, artísticas y recreativas (262) o las dedicadas a la industria agroalimentaria (200).

Andalucía prepara una ley para impulsar y modernizar los polígonos industriales

En el lado contrario, es decir, las empresas menos presentes en los polígonos de la provincia son las de fabricación de materiales de transporte (dejando fuera los vehículos de motor), que solo hay una, las de industrias extractivas, solo dos, y de aeronáutica, tres.

Sí ocupan un lugar destacado, aunque no tanto como los primeros, otros sectores como la industria del mueble, la metalúrgica, el transporte y almacenamiento o la hostelería y la restauración.

Las mejoras necesarias

Con el anteproyecto que prepara la Junta se espera que las mejoras en estos productivos sean evidentes. De momento, desde las entidades locales y provinciales ya se trabaja desde hace tiempo para que esto sea así. En el caso de la Diputación de Córdoba, cuenta con Grupo Cinco, la Empresa Provincial de Suelo y Vivienda que, entre sus actividades, destacan la promoción de suelo industrial o la promoción de naves industriales y centros de iniciativa empresarial.

En el caso de la capital, quien lidera las demandas es la Confederación de Empresarios de Córdoba (CECO), que cuenta con una Mesa de Polígonos, presidida por Antonio Díaz, donde también se sienta el Ayuntamiento. Según la información facilitada por CECO a este periódico, esta comisión ya le ha traslado al Ayuntamiento varias de las necesidades que existen en estos espacios de la ciudad. Los polígonos que están presentes en la mesa son Quintos-Aeropuerto, El Granadal, Chinales, Tecnocórdoba, Amargacena-Torrecilla, Las Quemadas y Rabanales 21 (todos representantes por sus correspondientes asociaciones de comerciantes).

Entre las demandas que reclaman estos espacios destaca la petición al Ayuntamiento de que cree una concejalía específica para los polígonos o, al menos, una oficina técnica. También piden que los presupuestos municipales reflejen inversiones en los polígonos y existen demandas recurrentes como mayor limpieza, mejoras de los accesos o más seguridad.

Además, cada polígono traslada sus peticiones de forma individualizada, con Las Quemadas reclamando su conexión con la autovía; la Torrecilla solicitando más presencia policial; Chinales abogando por la conexión con la ronda de circunvalación; un plan de asfalto que pide Tecnocórdoba; más seguridad para Rabanales 21; más regulación de las zonas de carga y descarga en El Granadal o la recepción del polígono de Quintos-Aeropuerto por parte del Ayuntamiento.

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