La implantación de peajes en todas las autovías españolas es un debate que está sobre la mesa de acuerdo con las negociaciones entre el Gobierno de España y la Unión Europea. Mientras el Ejecutivo central plantea esta medida, la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (Acex) ya se ha manifestado afirmando que "se requeriría de un pago por kilómetro por parte de los usuarios de entre 3 y 5 céntimos por kilómetro". Ante esta situación cabe preguntarse, ¿cuánto le costaría a los cordobeses viajar a sus destinos más habituales?

Precio del viaje

Cogiendo el valor central de la horquilla dada por Acex, es decir, 4 céntimos por kilómetro, el trayecto Córdoba-Sevilla, ciudades separadas por 140 kilómetros, tendría un coste de 5,60 euros. Situación similar si se quisiera hacer una escapada a Málaga, en la que habría un peaje de 6,40 euros. Viajar a otros destinos de Andalucía como Jaén, Granada o Cádiz, costaría 4,32; 8,24 y 10,40 euros, respectivamente. Si se quisiera ir a otras ciudades fuera de la región, un viaje a Madrid tendría un coste de 15,84 euros.

Pensando en el verano, este sería el coste aproximado de los destinos más visitados por los cordobeses. En un trayecto de ida a Fuengirola habría un peaje de 7,50 euros; ir a Torremolinos sería algo más barato, concretamente 6,92 euros. En la provincia de Cádiz, viajar a San Fernando tendría un coste de 10,50 euros, 25 céntimos más de lo que supondría trasladarse a Punta Umbría.

Moverse dentro de la provincia también tendría coste, los aproximadamente 73 kilómetros que separan Córdoba de Lucena se traducirían en un peaje de 2,92 euros, un euro más que ir hasta Montilla desde la capital. Hacerlo hasta Palma del Río supondría 2,28 euros de coste.

Hasta 9 céntimos por kilómetro

Por otro lado, la patronal de la construcción Seopan ha sugerido en alguna ocasión un peaje de hasta 9 céntimos por kilómetro, con lo que un viaje a Sevilla o a Málaga costaría cerca de 13 y 14,50 euros respectivamente, mientras que para ir hasta Madrid habría que desembolsar algo más de 35 euros.

Al margen de si esta medida se implementa o no, lo cierto es que el Estado tiene una deuda de 8.000 millones de euros en las autovías, que ya ha prometido a Bruselas solucionar. Habrá que ver si finalmente la medida se adopta, y, por supuesto, cual sería el precio por kilómetro de la misma.