AENA prevé ampliar horarios este año en varios aeropuertos, entre ellos el de Córdoba. El problema es, según denuncia el diputado socialista Antonio Hurtado, que será el último en beneficiarse de esta medida, recogida en una respuesta dada por AENA al Real Aero Club de España. Según esos planes, la ampliación será solo para aviación general --no para transporte de pasajeros ni mercancías-- y empezará en Burgos este jueves, seguirá en Logroño y Vitoria el 26 de mayo, continuará en Son Bonet en septiembre, y llegará a Córdoba en noviembre tras unos trámites.

Hurtado recuerda que el aeropuerto sufrió un "drástico recorte de horario" y que desde el 2012 abre de 9.00 a 15.00 con posibilidad de más tiempo con solicitud previa y pagando una tasa, por lo que es "poco competitivo para aviación general", su "principal cliente". Sin embargo, ante la protesta de usuarios, se publicó un decreto para aumentar los horarios para operar en modo restringido sin servicios AFIS o de control, es decir, para "todas las actividades aéreas excepto las comerciales de pasajeros y mercancías". Según Hurtado, en Córdoba es "más fácil" implantar la medida al no haber AFIS ni control y ayudaría a "que más aviones privados, escuelas, empresas de trabajos aéreos o de deportes utilizasen el aeropuerto". Por ello, afirma que "cuanto antes amplíe el horario", más "competitivo y atractivo" será. No entiende la razón "de dejarnos los últimos" y lamenta que no se haya colocado el AFIS, ni soterrado la línea eléctrica, ni elaborado el plan de márketing, por lo que critica que "AENA ha abandonado el aeropuerto y no tiene intención de rentabilizar" la inversión realizada.