El PP pide a la Junta que devuelva el Impuesto de Hidrocarburos a los taxistas

Los portavoces de Transportes y Autónomos del Grupo PP-A en el Parlamento de Andalucía, Antonio Saldaña y Miguel Ángel Torrico, respectivamente, han pedido este lunes al Gobierno de la Junta que devuelva el tramo autonómico del Impuesto de Hidrocarburos a los taxistas de la comunidad.

Así lo han transmitido los populares al presidente de la Federación Andaluza de Autónomos del Taxi y la Asociación Provincial de Trabajadores Autónomos del Taxi de Córdoba, Miguel Ruano, así como al presidente de la Asociación de Trabajadores Autónomos de Andalucía (ATA), Rafael Amor.

En este sentido, el grupo parlamentario popular ha presentado una proposición de ley en la Cámara andaluza con el objetivo de que el Gobierno regional devuelva a los profesionales del transporte de mercancías y viajeros, incluidos los taxis, el tramo autonómico del Impuesto sobre Hidrocarburos por consumo de gasóleo profesional.

En concreto, "el fin es mejorar la competitividad de los profesionales y empresas del sector en Andalucía, y equiparar los beneficios fiscales de este impuesto con los del resto de comunidades autónomas", ha defendido Antonio Saldaña, quien ha señalado que todas las comunidades autónomas, salvo Andalucía, devuelven o no aplican el recargo autonómico del Impuesto sobre Hidrocarburos a los profesionales del transporte de mercancías y viajeros por carreteras.

"Una vez más, los andaluces pagamos más impuestos, en este caso los profesionales autónomos del taxi", ha señalado el popular, quien advierte de que "los profesionales del transporte por carretera y los taxistas andaluces no pueden seguir siendo los españoles que más pagan por el Impuesto sobre Hidrocarburos".

Así, ha indicado que los profesionales del sector cuando repostan gasóleo en Andalucía siempre acaban pagando 4,8 céntimos por litro más que en el resto de comunidades autónomas. Este sobrecargo andaluz perjudica a 16.000 empresas del transporte de mercancías y más de 600 empresas de autobuses, en su mayoría autónomos y microempresas, y más de 10.000 taxistas en Andalucía.

LAS ORDENANZAS DE CÓRDOBA Y MÁLAGA

Por otro lado, los diputados populares se han puesto a disposición del sector del taxi cordobés para poder buscar soluciones a diversas cuestiones que desde este sector se han planteado, entre otras la regulación de las ordenanzas municipales en Córdoba y Málaga.

Según ha manifestado Antonio Saldaña, "vamos a consensuar con todos los grupos políticos algo que es razonable y coherente, que preserve el servicio público para los usuarios y las condiciones laborales de los profesiones autónomos del sector del taxi".

En términos generales, para este portavoz popular, "este país y Andalucía tiene una deuda importe con los autónomos, que son los que están creado empleo, haciendo un tejido económico muy fuerte y vinculado al territorio", a lo que añade que son "conscientes de que queda mucho por hacer, pero la mayor garantía de que se siga apoyando a los autónomos es que haya un Gobierno del PP, el único partido que siempre ha legislado a favor de los autónomos", dice.

Por su parte, Miguel Ángel Torrico ha querido dejar claro que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) es "un órgano independiente, que no da cuentas al Ministerio de Economía, y que por lo tanto está siguiendo una línea propia".

Asimismo, ha recordado que las ordenanzas municipales de Córdoba son "fruto de mucho trabajo y consenso con el sector, y que además son la aplicación de una normativa autonómica que regula el sector del taxi". Ha anunciado que llevarán iniciativas al Parlamento andaluz para que todos los grupos políticos se posicionen a favor de estos profesionales autónomos del taxi. Y es que, agrega, "desde el PP seguimos defendiendo la legalidad de la ordenanza aprobada por el Pleno municipal".