El PP va a presentar una iniciativa en el Parlamento andaluz para que la Consejería de Obras Públicas se haga cargo, "como en todas las ciudades", del coste de ejecución de las obras de la Ronda Norte de Córdoba y para que esta vía se soterre en su tramo más urbano por el canal del Guadalmellato. Según informó ayer el parlamentario andaluz, Salvador Fuentes, el Gobierno "no quiere saber nada del soterramiento" de la Ronda Norte y tampoco la Junta de Andalucía, descargando toda la ejecución en el Ayuntamiento porque "cada vez que dicen que Rosa Aguilar sería una buena ministra es una pérdida de dinero para Córdoba". La plana mayor provincial del PP exigió ayer que se soterre esta carretera antes las sospechas de que el tramo más urbano de la misma discurrirá por la calle Escultor Fernández Márquez. El presidente del PP cordobés, José Antonio Nieto, advirtió de que cuando esté concluida la Ronda Norte, en Cruz de Juárez se soportará un tránsito de 11.000 vehículos diarios y "podría triplicarse en los próximos diez años", con lo que se formaría un "cuello de botella". Además, Nieto señaló que no soterrar la ronda supondría volver a crear una gran barrera entre el norte y el sur de la ciudad. Fuentes recalcó que el Ministerio de Medio Ambiente, la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir y el Ayuntamiento deben sentarse a negociar para aprovechar el soterramiento del canal y también de la Ronda Norte. Nieto exigió al Gobierno que garantice por escrito que el proyecto de soterramiento del Guadalmellato aumente su gasto hasta los 62 millones de euros o que "al menos, permita el soterramiento de la ronda".