Un coche en su vida experimenta 54 intervenciones, pero a lo largo de su existencia sólo cambia de manos una vez, es decir, dos propietarios, según AUTOonline de Solera España. Y lo que no saben muchos es que un coche durante su vida pierde valor año tras año, si bien la propia evolución de la oferta (a la baja) y la demanda (al alza) en el mercado de ocasión ha propiciado que esa depreciación no sea tan acusada (actualmente la media es un 53%), con independencia de la edad que tenga el coche. En concreto, un vehículo matriculado en el 2010 vale hoy un 35% de lo que costó, pero hace unos años esa pérdida de valor era mayor pues sólo daban por él un 27% de su valor de compra. Esto se debe a la propia evolución del parque, en tanto el llamado coche «adulto» (de 6 a 10 años) va camino de convertirse en un rara avis de las carreteras españolas ya que caerá en los próximos años hasta representar apenas un 15% de todos los vehículos en circulación. El cambio de titularidad del coche tiene lugar especialmente en la parte final de su vida, ya entrado en años, aunque lo cierto es que es una etapa cada vez más larga por la propia evolución tecnológica y mecánica que los convierte en «máquinas casi perfectas». Es por ello que mayor porcentaje de ventas en el mercado de ocasión se da en coches de más de una década de antigüedad, un 56%. Precisamente, hay tres factores primordiales que impactan en su precio de venta: la edad, el kilometraje y el uso que se ha hecho del coche. Así, cuanto mejor documentado esté el vehículo y su «vida», mayor será el precio obtenido en subasta.
