El Ayuntamiento hará lo que decida la comisión técnica y vecinal creada en octubre pasado sobre el metrotrén. Aunque la alcaldesa, Isabel Ambrosio, no se pronunciará hasta que de la reunión de hoy salga el dictamen definitivo, fuentes municipales aseguran que el equipo de gobierno mantendrá lo anunciado cuando decidió impulsar la constitución de esa mesa de trabajo encaminada a posicionarse a favor o en contra del proyecto promovido durante el anterior mandato o la idoneidad de decantarse por una opción más amplia que incluya a otros municipios. En este sentido, las mismas fuentes aseguran que la alcaldesa llevará adelante el dictamen de la comisión. En septiembre, Ambrosio anunció que quería abrir el proyecto a la participación ciudadana, para conocer su rentabilidad social, su viabilidad económica y la posibilidad de incorporar el eje Palma del Río--Villa del Río. Su intención era sacar fuera de la disputa política el metrotrén y que sean los ciudadanos los que decidan sobre su futuro, de ahí la importancia del dictamen de hoy, que marca los pasos a seguir.

Como adelantó este periódico, la comisión --integrada por técnicos de distintas áreas municipales, consejos de distrito, Movimiento Ciudadano, Al--Zahara, Ecologistas en Acción y la asociación Auttacor-- tiene ya una propuesta, que, de mantenerse tal y como está, implica continuar adelante con la puesta en marcha por fases del servicio de cercanías, como quieren que se denomine el proyecto, desterrando el término acuñado por el PP durante el anterior mandato, el metrotrén. Sin embargo, el punto de partida es el mismo, aunque incorpora más elementos. Así, la idea es ejecutar una red de 23,5 kilómetros, por la que circulen 17 trenes Civia, con siete estaciones, de las que dos ya están en funcionamiento, la central y la de Rabanales; tres han sido ya acondicionadas por el ADIF, las de El Higuerón, Alcolea y Villarrubia; y dos hay que construir, las del Parque Joyero y avenida de la Igualdad. Como complemento, deben existir aparcamientos disuasorios y planes que garanticen la coordinación con otros sistemas de transporte. La primera fase --o segunda si se tiene en cuenta que existe un servicio a Rabanales-- es la de Villarrubia a Alcolea, aunque en un futuro la red podría ampliarse a más.